Здравствуйте. Подскажите по раздатке.
На асфальте - повышенная с разблокированным дифференциалом.
По грунтовкам и слабой грязюке - пониженная с разблокированным дифференциалом.
По сильной грязюке - пониженная с блокировкой дифференциалов
А повышенная с блокировкой дифференциалов для чего?
И для чего в раздатке нейтраль сделана?

грязюка слабая зачем понижайка то, на повышенной езжай.



для реальных лихачей по грязюке


Конструктивная необходимость, некоторыми используется "не по назначению"


Вобщем все эти правила которые вы описали само собой разумеется, но зазубривать это не нужно, 1 правило - если впереди много грязи и двигаться далее без блокировки жим-жим,то включаем блокировку, если двигаешься менее 20 км.ч по грязюке то можно использовать понижайку, вот собстна комбинируешь ....

Потренируйтесь с понижайкой (сильно газ не давите), потренируйтесь с вкл выключением блокировки - но вначале почитайте как это юзать.

Спасибо за понятный ответ. Просто первый выезд в грязюку намечается, а некоторые непонятки остались после прочтения некоторых тем.

Andrianoo, можно проще:
Съезжаешь с асфальте - включаешь пониженную.
А блокировку после того как буксанул (тут она уже включится легко) или перед тем как видишь нечто, прохождение чего у тебя вызывает сомнение.

А дальше надо научится различать участки где надо идти внатяг, а где наоборот ходом за счет разгона :

Вот не захотел Краснознаменское отделение ШНиваводов учреждать, а тобы съездили где потренировались : Хотя там у вас тренироваться только в пробках стоять :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, Спасибо за ответ. Ну да, пробок сейчас хватает. Вообще у нас в городке много шнив новых появилось, нужно объединяться.

Разрешите пожалуйста следующий вопрос, как выбраться скажем из водной преграды в случае если заглох и завестись не получается (вопрос обсуждался скорее всего, но : ).

Ну а какие варианты-то?
Тянуть другой машиной/трактором/вертолетом, назад или вперед.
Или лебедкой.
Или зацепить веревку и тянуть группой товарищей, можно через блок, если есть.
Или изобразить Чака Нориса и вытолкать машину руками.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Serg_nf, согласен с Baron9212,

Serg_nf, Главное - не пытайся заводиться!!!!!!!!!!

Если стартер крутит, то можно включив передачу попробовать выехать на стартере.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)