ну и из личного опыта, сетку на дно корзины обязательно, у тульских на многих картинках без сетки

_________________
ищу альтернативу Шниве, пока альтенатива - новая Шнива

Сварил себе уже два, (имею мастерскую по изготовлению металлоконструкций и малярный цех). Варианты: из труб прямоугольного сечения, и круглого сечения. Делов на два дня, с покраской и сушкой. Первый вариант показался великоват, сварили вторую. Попробую как-нибудь фоты скинуть.
Удивлен, что шум при движении отсутствует!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:be6fa7d7c5]http://www.autometric.ru/lines/525f6c55b205a.gif[/img:be6fa7d7c5][/URL]

шум не всегда, например в тихую погоду едешь нормально, а если ветер и по дороге едешь под разными углами к ветру то иногда тихо, а иногда аж уши закладывает :

_________________
ищу альтернативу Шниве, пока альтенатива - новая Шнива

Вчера специально проверил, до 140 шума - нет!!!
Доволен, да и красиво вобщем-то получилось и цена смех...

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:be6fa7d7c5]http://www.autometric.ru/lines/525f6c55b205a.gif[/img:be6fa7d7c5][/URL]

МАВ, Ну а где же все таки фотки???? Заказы принимаешь??? Сколько стоит будет??? Заказы думаю наберутся Раз мастерская есть и уже опробованные образцы....надо внедрять в массы, тем более, что на рынке не так много хороших предложений!!!!!

_________________
Serega@Svetogorsk Шеви-Нива 2005 года, серебристый металлик, лифт 5см, катки BF GOODREECH MUD TERRAIN 235/75 R15, БК "Штат Шеви Matrix-M", экспедиционник от "Т-сфера", аморты KYB Excel-G

Mansur, про сетку на дно багажника дельное замечание-дополнение!!!

_________________
Serega@Svetogorsk Шеви-Нива 2005 года, серебристый металлик, лифт 5см, катки BF GOODREECH MUD TERRAIN 235/75 R15, БК "Штат Шеви Matrix-M", экспедиционник от "Т-сфера", аморты KYB Excel-G

Доделал багажник. Небольшой отчетик.

На просторах инета найден чертеж.


Далее этот чертеж с небольшими изменениями по машине, был сотворен в металле. При помощи одного отличного человека Сереги Веснина ака СерВ.

Багажник тяжелый, на вскидку кг 30. Поставлен на поперечины Туле посредством хомутов от глушителя.





На багажнике установлены фары рабочего света Весем с колхоз ксеном аля Zmei ( http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=51183 ). Блоки розжига спрятаны в герметичные коробки для эл.проводки.



Разъем для возможности снятия багажника.


Проводка под капот по водостоку.


Релюшки.


Эл.схема проводки.


Далее в конторе занимающейся оргстеклом, была заказана такая вот панелька ( 100 рублей! причем сделали 2 штуки разных )



На панельке расположились тумблеры включения света, прикуриватель и разветвитель. ( После установки выявился один неприятный момент, если в разветвитель вставить длинные штекера, то немного задевает за кулису переключения, учитывайте этот момент ) При включении люстры, клавиши светятся.



Вот в принципе и все.

З.Ы. По задним фонарям. Думаю буду их переделывать и ставить сзади по углам. При моей установке они регулируются только по вертикали. А хотелось бы, что бы и по горизонтали можно было крутить.

Большие фото тут: http://my.mail.ru/bk/nemesys3/photo?album_id=93

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Обязательно фоты положу (вот научусь только).
На поток поставить не смогу, т.к. занимаемся крыпным железом (вот танк нет проблем), а такие вещи смысла нет делать, да и не получить мне результатов как у контор занимающимися "декоративным" (малогабаритным) железом. Для массового производства надо стапеля, кондуктора и т.д. Сложно, да и времени лишнего нет (кадров маловато и так всё бегом).
Сблизи у меня не так красиво как у спец.фирм, хотя мне вполне.

Но себя буду радовать (ибо "влип" не по детски), "силовики", площадки под "лебедей", отвал и т.д.

Мимо темы..., но следующее по плану - лифт (ищу где), тапки 235/75R15 размера в гараже маются..., а далее по железу "прикалываться" начну!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:be6fa7d7c5]http://www.autometric.ru/lines/525f6c55b205a.gif[/img:be6fa7d7c5][/URL]

ВятскийСерж,Классно получилось однако)А поперечены выдержат ли?А то тут столько споров было)И ещё какую он примерно нагрузку выдерживает?

недавно видел копейку с советским багажником и двумя двухсотлитровыми бочками на нём, поперечины прогнулись, легли на крышу, но груз закреплён и машинка едет.
я очень сомневаюсь что кто-то более 100-150 кг возит наверху, даже если всего очень много нужно положить, логично будет тяжёлый груз положить внутрь машины, а что нибудь лёгкое наверх.

_________________
ищу альтернативу Шниве, пока альтенатива - новая Шнива