Sibarit, Выбор за Вами, правильно делать сход-развал даже после замены шаровой или сайлентблока.

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Я при замене шаровых никогда развал не делал,слишком дорогое удовольствие, когда хреновых шаровых бывает хватает на 10 тык. Так вот всё было ОК. А вот при замене сайленов или пружин для меня обязалово, сходразвал.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Я при замене шаровых никогда развал не делал,слишком дорогое удовольствие, когда хреновых шаровых бывает хватает на 10 тык. Так вот всё было ОК. А вот при замене сайленов или пружин для меня обязалово, сходразвал.[/quote]
На 213- Ниве тоже не делал. Но тут есть разница в допусках на шаровых и на посадочных под шаровые на кулаках. Решение простое - как поставлю, проедусь, так будет видно. Иначе не поймёшь :

Sibarit, растачиваются кулаки по фогпро, а пластин 56,3 пока не делал, т.к., если ступицы не изношенные или сразу ставятся новые, то вряд ли эти пластинки понадобятся .

_________________
http://tst-transmission.ru/

Да пластинку сделать не проблема, она всё-таки не лишняя для контроля сжатия подшипника, так как ставится всё новое, ещё не разработанное.

А кто нибудь покупал,пользовал отключение переднего моста? Всю тему покурил, а информации мало. Действитетельно так ,как тс пишет про отключалку?

Для любителей самоблоков в продаже появились 10-ти сателлитные самоблокирующиеся дифференциалы с увеличенным ресурсом с оптимальным преднатягом (задний 7,5-8, передний 4,5-5кг) на 22 и на 24 шлица по цене 7500 и 8000 рублей, соответственно.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Цена,нормальная! А можно про них по подробней ,где нибудь почитать ?
В конце лета мечтаю,заказать самоблок и еще кое что. У нас сезон уже, а автотрейдинг В Краснодаре. С Туапсе тяжело ехать, машин много.
И можно всеже по подробней про самоблок и надежность. Хочу на нивку назад вкорячить . А в перед принудиловку, как денег насобираю.

romawka2011, их ставят сейчас на Нивы-Рысь. Самоблок есть самоблок, через какое-то время шестерни в нём притираются и он работает практически как свободный диф. Если не для спорта, то может хватить на несколько лет, а потом можно шестерни заменить и шайбы, либо ездить на таком 10-ти сателлитном свободном мощном дифе. По-любому-принудиловка есть принудиловка .

_________________
http://tst-transmission.ru/

ЛОЗУНГ: Даешь дешевые принудиловки! Возьму две!!!

Володя, вопрос, для модных усиленных и разгруженных задних полуосей - требуется ли какое дополнительное обваривание (усиление) моста или еще каких его частей (фланцев) или как? Отчень хочется задние колесья с двухрядниками и возможностью катиться без полуоси))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/