Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 



 Страница 35 из 53
  [ Сообщений: 530 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Asiris_Raven
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2009, 09:00  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  69
  • 41

  •  08 ноя 2008, 12:54

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
чтобы не создавать новую тему спрашиваю сдесь, хочется залифтовать машинку не для спорта, для экспедиций, на 235/75 R15, пока есть два приемлемых комплекта для лифтовки это корофка(5см) и с магазина резервация(8см), ну ешо есть комплект от Руста(высота подъема неизвестна).
По вашему мнению на скока нужно поднимать машину?
Какой лифткомплект лучше, в одном есть пружины, а в другом есть аморты?

_________________
- А какой мотив?
- Вы кажется забываете, что наши пациенты - сумасшедшие. (С) "Пролетая над гнездом кукушки"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Pbl6A40k
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2009, 11:17  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1000
  •  3165
  • 47

  •  29 янв 2009, 21:22

  •  г.Киров (Вятка)

Блог: Просмотр записи (0)
Asiris_Raven писал(а):
чтобы не создавать новую тему спрашиваю сдесь, хочется залифтовать машинку не для спорта, для экспедиций, на 235/75 R15, пока есть два приемлемых комплекта для лифтовки это корофка(5см) и с магазина резервация(8см), ну ешо есть комплект от Руста(высота подъема неизвестна).
По вашему мнению на скока нужно поднимать машину?
Какой лифткомплект лучше, в одном есть пружины, а в другом есть аморты?
Asiris_Raven Для 235 колес 5см за глаза.С 8см. лифта задолбаешся привода менять.У меня короффка но не 5см ,а 3.5-4см.,вообще с переди нечего не задевает.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Asiris_Raven
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2009, 11:34  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  69
  • 41

  •  08 ноя 2008, 12:54

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
Pbl6A40k, а какие пружины ставил для коровкиного лифта, просто говорят что волговские проседают на жопе быстро, а на заказ 4тыр. за пружину?

_________________
- А какой мотив?
- Вы кажется забываете, что наши пациенты - сумасшедшие. (С) "Пролетая над гнездом кукушки"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  prorock
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2009, 19:40  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1930
Автор темы
  •  9305
  • 42
  •   2

  •  17 июн 2007, 16:01

  •  Москва, ЗАО, Кунцево.

Блог: Просмотр записи (0)
KОЛХОЗНИК писал(а):
Цитата:
без стяжек реально снять передние

Если без проставок (имееца ввиду резиновые вверху) то откручиваешь нижнюю шаровую три гайки, стабилизатор две и амортизатор, опускаешь низний рычаг и вынимаешь , ну или выскакивает пружина сама :
спасибо. В общем вот что я для себя на данный момент решил. У мну машине 5 лет. Пружины сели давно видать,потому как стоит на морде сдвоенный кенгуру из нержавейки-вес дополнительный чтоб носом клевать. Видать из за этого сели неплохо. Решил вперед поставить новые родные пружины с резинкой усиленной на 10мм. А взад усиленную на 30мм. Как при ясно будет вести себя 235 в арках? Хватит этого?надо ли под чашку ставить при этом шайбы? Со стабилизатором надеюсь ниче не надо будет делать?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба ;-)
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан :smile_crying:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2009, 19:47  
Цитата:
надо ли под чашку ставить при этом шайбы?


prorock, желательно.

Цитата:
Со стабилизатором надеюсь ниче не надо будет делать?


зачем? стаб ни при чём.
Вернуться к началу
  
 
  prorock
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2009, 19:48  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1930
Автор темы
  •  9305
  • 42
  •   2

  •  17 июн 2007, 16:01

  •  Москва, ЗАО, Кунцево.

Блог: Просмотр записи (0)
Мне вообще не для того чтоб по полям гонять и спринт сдавать,а чтоб ездить мона комфортно было. А то надоело на каждом повороте цеплять за остатки подкрылков.:smile_nod: поэтому не надо тут рассказывать про максимальные ходы подвески.:smile_nod: без фанатизма в общем.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба ;-)
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан :smile_crying:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2009, 19:52  
Хватит только в том случаи если ко всему этому еще сменишь аммы на каябу газ-масло иначе продольная раскачка на родных аммах сведет на нет все усилия
Вернуться к началу
  
 
  prorock
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2009, 19:53  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1930
Автор темы
  •  9305
  • 42
  •   2

  •  17 июн 2007, 16:01

  •  Москва, ЗАО, Кунцево.

Блог: Просмотр записи (0)
Царь-Шевиваген писал(а):
Цитата:
надо ли под чашку ставить при этом шайбы?


prorock, желательно.

Цитата:
Со стабилизатором надеюсь ниче не надо будет делать?


зачем? стаб ни при чём.
ну там че то надо резать вроде или переносить, дорабатывать ...

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба ;-)
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан :smile_crying:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  prorock
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2009, 19:55  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1930
Автор темы
  •  9305
  • 42
  •   2

  •  17 июн 2007, 16:01

  •  Москва, ЗАО, Кунцево.

Блог: Просмотр записи (0)
бугор писал(а):
Хватит только в том случаи если ко всему этому еще сменишь аммы на каябу газ-масло иначе продольная раскачка на родных аммах сведет на нет все усилия
раскачка это хто такое?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба ;-)
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан :smile_crying:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2009, 19:57  
Цитата:
ну там че то надо резать вроде или переносить, дорабатывать ...


prorock, не обязательно. я под наружнюю сторону воткнул.
Вернуться к началу
  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 35 из 53
  [ Сообщений: 530 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Крематор и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: