Как считаете, профильной трубы 60х60 с толщиной 3 мм. в качестве проставки балка-лонжерон по прочности хватит?

А что тебе мешает обеспечивать одинаковые моменты затяжки?

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

Непредсказуемое качество поделок токаря из Ст3.
Лично у меня уже года три как проставки из профильной трубы. И вообще ничем не мешают.

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Yaroslaf, всё делалось так чтоб в случае чего всё встало на родные места.
Насчёт крепости вчера влетали в кучу снега а там был столбик бетонный и правым колесом передним диску пи...а согнулся и лопнул а остальное вроде целое.
Даже зад нивы ЛИФТОВАЛСЯ без сварки и резки.

5.5см высоты дало + верхняя 4см

сверлится только дырка по центру и прикручивается.

доброго времени суток! товарищи гуру ! хочу делать лифт на 5 см.,с передом понятно, подскажите каким профилем обварить задний мост и какие манипуляции проводить с тягами?(или ссылку) заранее благодарен!

серж 02, читай соседние темы про внедорожнюя подготовку по названиям тем найдешь всю инфу, все обсуждалось не раз.

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

Немного по теме:
Опустил балку проставками 5 см. Совместил эту операцию с заменой кулаков с двухрядниками от МВН и заменой стабилизатора (сцуко лопнул). Тяги поворотных кулаков поменял местами. Проставки двигателя и стаба по чертежам из этой темы. Растяжки балки удлинил на 2 см. Нижнее крепление амора приподнято на где-то на 3 см. Теперь думаю пружины РАФовские подрезать на четветь или пол витка, дабы при загрузке задка авто не выглядило как глиссер и ШРУСа чувствовали себя получше. Сход развал опытный мастер делал 2,5 часа, после чего все параметры вошли в норму. Испытал все скоростные режимы движения, рысканий и прочего дискомфорта нет.

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

А рулевой редуктор ни кто не опускает что ли ?

_________________
НИВА 21213: Safari Forvard 500, ГП 4.3, КПП 2101, сцепление ШЕВИ, ДАК в ЗМ, MW6800

а зачем. местами меняют же кулаки и тяги в норме встают

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

подскажите плиз люди добрые ото голова лопнет от всего этого ))))если балку опустить на 6 см и зад на 6 см встанут ли 30"колеса? точнее 225\85\15 и-502 диск кик секунда. пс бампер как угодно могу пилить кузов трогать не хочу по идеологическим причинам