Да там резинке только по краешку достаётся и то в крайних положениях при вывешивании - менять часто не надо :
http://photos.streamphoto.ru/e/6/b/3f9a ... 15bb6e.jpg

_________________
Шниваход

Шниваход, Не . Коль при вывешивании рычаг опускается -а значет не дастанет тяга до резинок :P а вот на асвальте при максимально вывернутых калесах и задевает : сам не однократно слышал :?

_________________
Я спешу посмеяться над всем -иначе мне пришлось бы заплакать.

Апостол, с одной стороны опускается, а сдругой то поднимается :
У меня слышен стучок при очень резком входе в поворот на малой скорости.

_________________
Шниваход

Шниваход, Точно : чета я тормознул :P

_________________
Я спешу посмеяться над всем -иначе мне пришлось бы заплакать.

Повернуты сразу при установке короффколифта- иначе вооще никак не получалось ;(

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

страннавые вы тутвесчи говорите...про всякое цепляние...нету у мине такого...честное сатанинское : :

_________________
Сколько не делай в жизни добра ,все равно попадешь в АД.
http://www.streamphoto.ru/users/CATAHEHOK

А мы Доку не стали стабилизатор поднимать, он остался на месте и проблем с задеванием естественно нет.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Уже говорилось, что на каждой машине, после лифта, рычаги встают немного по разному, по этому у кого-то цепляет а у кого-то нет :

_________________
Шниваход

Ну вот и я лифтанулся!!!








Установлены 30x9.5 R15 BFGoodrich Mud Terrain.

Лифтовался у Руста.

Сзади: А-образник+лифт пружины+Газелевские аммы Каяба.
Спереди: Проставка под шаровую+лифт пружины+Газелевские аммы Каяба.

Лифт получился в 2 этапа, т.к. после первого раза передние пружины дико просели, и машину перекосило, она как бы припала на передние лапки задрав задницу. Кто был на "Территории 257" - видел это безообразие. Видимо Руста подвел производитель пружин. После созвона с ним, снова поехал в Москву.
Все было бесплатно переделано, что очень приятно.

Единственное что потребовалось сделать после установки 30 катков - немного подрезать передний бампер. Сейчас ничего нигде не цепляет, правда еще не вывешивался...может что то и проявится потом. В управляемости машина не потеряла, "сметаны" в руле - нет. Единственное что не очень приятно - это цепляние передних пружин об отбойники при прыжках с бордюра, но тут уж ничего не поделать...

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666, гатофься, передняя часть арок задних колес будет ОЧЕНЬ сильно цеплять в говнах, фсе железо будет полированное........ :

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.