Себе или GLU ?

А вот ещё вопрос. По теме редукторов. Я видел на одной из твох фоток штуку для сворачивания полуосей с динамометром. А возможно ли договориться с тобой о том, чтоб на ней покрутить редуктор? Суть вопроса в том, что редуктор щёлкает при изменении вектора тяги. У этого редуктора снимается задняя крышка, как на уазовском спайсере и можно взгляд загнуть внутрь. Нужно поставить однозначный диагноз, желательно в видео-виде. Редуктор совсем не нивский.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

Не это вряд ли, у нас не испытательная лаборатория. А про мосты скоро будет отдельная темка.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

КОЛХОЗНИК,
А я, вот жду, пока в српм кто- нибудь принудиловку работоспособную положит.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

И готов только за блокировку выложить тыщ 25-30? А потом еще за СРПМ еще тыщ 10-15? А потом еще столько-же за усиленные привода и полуоси?

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, ну я готов =))) Так нету ж....

_________________
Рычу и ем солярку!

Oleg Loa,
Ну да, готов. А вот привода и полуоси усиливать не собираюсь- пущай рвутся, их возить с собой и менять много проще других элементов трансмиссии. К тому же у меня колёса маленькие.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

Oleg Loa, кстати как там дела с усиленными приводами и полуосями? Были разговоры про планирующееся мелкосерийное производство...

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

ага, только при порванной полуоси нуна весть мост перетряхивать, так как кусок от полуоси в редукторе остается, а вообще мы на соревнованиях за 40 минут эту процедуру проделываем в троем :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

СРПМ - есть в наличии у fanngorn
Полуоси 24 шлица на двухрядниках - есть в наличии у меня
Кулаки с двухрядниками + ступицы оригинал - в наличии у fogpro
Ступицы - мвн (я думаю он и со шрусами-палками) решит проблему

Так что - начинай



Я еще пока полуоси все не реализовал , а после реализации переключаюсь на примочки для владельцев марки jeep, т.к. они адекватно воспринимают цены на внедорожный тюнинг , особенно когда это мелкосерийное производство с соответствующей себестоимостью на единицу продукции (ну ты меня понял)

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Нет проблем, не нравится отечественный производиель, пожалуйте блокировку из ФРГ , ща ссылку на производителя напрямую не дам (куда-то заделвалась, но коллеги надеюсь подскажут), тока цена пару лет тому назад была что-то в районе 50 тыщ рублей. Когда будите брать?

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)