Александр_71, 9-ой шаровой для увеличения ходов на 50 мм за уши хватит. И А-рычаг надо делать по месту, по конкретной машине.

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

_makarov_, то есть не морочиться усовершенствованием конструкции а делать как все????
:

Коллеги, прошу совета.
А как при А-рычаге выводить сход-развал?
Исходные данные: полгода назад лифтанулся. Панару на тот момент не удлиннял. По недосмотру за съехавшим набок мостом и перекошенными тягами, разбило втулки. Удлиннили на глаз, сход-развадьщики зарубили. Сделали панару регулируемой, сход-развальщики зад выставили.
Есть интерес вкрячить а-рычаг (готовый или самопал, пока не решил). Отсюда вопрос: может ли аналогично уйти набок мост? Скажем кривизна изготовления девайса, установки, или индивидуальная особенность машины? Если да, как это все потом регулировать?
Может вопрос глупый, не силен, звиняйте.

_________________
Дорестайл:Корды 29":Двухрядники в раздатке:Чип:БК:Лифт:135А:Самоблок:Лебеда:Сапуны:Пилот:Связь
________________________
Смоленский АРК С 17 FM:27,165 мГц

Даже если мост уйдёт на 2-3мм в сторону в этом нет ничего страшного, так что не бери в голову. А если уйдёт больше - это уже сам рычаг косячный. :

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

Понято, Жень, спасибо. Брать и ставить лучше по конкретному авто или после покупки и самостоятельной установки головняки бывают?

_________________
Дорестайл:Корды 29":Двухрядники в раздатке:Чип:БК:Лифт:135А:Самоблок:Лебеда:Сапуны:Пилот:Связь
________________________
Смоленский АРК С 17 FM:27,165 мГц

У меня соболёвская за год люфтить начала.9-ная наверно вообще бы развалилась.Правда у меня вояка и езжу я каждый день.

всем привет Господа !
Редок на форумах но иногда интересно чем живёт народ,что и где нового придумано.
Заинтересовала прочитанная в этой ветке цитата:
Если есть такой плачевный опыт,то можно-ли по подробней с фото и желательно с разбором "полётов"(что за машины..какой лифт,какая резина,при каких обстоятельствах ,..какие пары,какая раздатка на низах,что за двигло)
Может конечно и не интересна эта тема уже,но конкретного ответа "почему так" я здесь не увидел.,хотя что-то мог и пропустить.
Интересна как теория,так и практика по этому вопросу.

_________________
http://site.autocentre.ua/tuning_niva/
С уважением!

на стандартных гнёт,а здесь вместо двух тяг ближе к краям нагрузка на одну точку на яблоке.
у меня с 31" колёсами после замены подшипника полуоси километров через 10 начинают люфтить : мост не обварин

_________________
[url=http://s-u.su][img:e9950082f9]http://s-u.su/s/az5h35v8.png[/img:e9950082f9][/url]

хочу обварить мост, но не хочу делать А-рычаг (стоял на предыдущей ниве), хочу оставить родную 5ти рычажку. Возник вопрос, с короткими тягами нужно что то делать удлинять/укорачивать, сам не соображу никак. Ведь их крепление перенесется на профиль?

ПроХХХодимец, у меня мост обварен. тяги родные.