голова - она на то чтобы думать прежде чем делать)) я к тому, что кто разуется - как раз научится и бортироваться в полевых условиях))

кстати. буквально вчера говорил с нивером. обсуждал с ним бэдлоки и тайрлоки. в общем он поведал мне вот что - на обычных 15х дисках без бед и тайр локов бортировал колеса с химией - и за три года разулся только раз! вот какая химия: http://www.tech-russia.ru/735.html

p.s. сам травлюсь 0,5-0,8 на кордиантах и не разувался, но сейчас думаю прикупить такую химию и попробовать дуться 0,2-0,3

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, Я и с 0.8 разувался. И кстати не раз.
И опять же, когда "ф поле" - это одно, а когда по уши в г-не - это я тебе скажу тот ли экстрим : :
Что за хрень? Добавляется ДО того, как разбортировался или ПОСЛЕ?
Если после - то деньги на ветер. ПОСЛЕ - я те практически любым горючим спреем (или тупо бензом, но так опаснее) колесо забортирую не снимая с машины. Тока поддомкратить надо...

_________________
.......Вот как бывает

обычно при монтаже на шиномонтажке, диск и край резины промазывают обыкновенным мылом. в данном случае надо промазывать как я понимаю этой химией, как я понял она что-то типа клея. по опыту эксплуатации я написал выше что мне сказал нивер, а он не мало колесит в жестких условиях. сам как попробую - отпишусь в картинках)

думал приобрести диски с бэдлоками, но они же тяжелые. с этой хренью можно будет взять ковку и ей фиксировать. тайрлоков как понял на 29е колеса нет и их эффективность низкая.

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

На счет 29 колес - эт ты о чем?
Может на 15-16 радиус дисков их нет? Я как то не задавался этим вопросом. А так то вроде одни плюсы

Тайрлоки имеют ряд преимуществ по сравнению с классическими бедлоками, вот некоторые из них:
- Фиксируют шину на диске с обеих сторон
- Имеют меньший вес
- Оставляют шанс отбалансировать колесо
- Даже при пробитом колесе позволяют сохранить управляемость и не "прожевать" покрышку
- Внешний вид колеса не меняется
- В Европе можно использовать не только на бездорожье, но и на дорогах общего пользования
- Более быстрый монтаж/демонтаж
- Не требуют обслуживания (дотяжки болтов)

_________________
.......Вот как бывает

На давлении 0.6 отктал 2 кубка шнива-клуба (Волгоградский и Самарский) на 235-ых мудах... ни разу не разулся.
Прикольный случай был на соревах самарского шниваслета - там путь к одной из точек пролегал по дну лощины/оврага и когда я туда сунулся мне пришлось объезжать шнивку Кошки (кажеться) . И у меня и у нее были 235-е муды, у меня в колесах давления было даже меньше... Но ее шнивка разулась при проезде по дну, а я в наглую объехал по склону.


Шинный герметик... изначально предназначен для монтирования шин в бескамерном варианте, когда мета прилегания шины к диску находятся в отвратном состоянии...

ArtOFF, Я помню эту точку. Кстати в Самаре я ваще не травился.
НО я ее не стал брать. У мну балласт взмолился : :
- А!!!! Если мы щас тут сядем, то нас отсюда тока после закрытия трассы выдернут!!! Мы умрем от жары и отсутствия пиииивааааа.... :
В общем я до точки метр не доехал и дал задний ход...
Но третье место, аднака... :

_________________
.......Вот как бывает

Сам ролик: http://youtu.be/ouJTnW85EWM

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

что такое бэдлок:smile_nod:))?

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Хока, Ф поиск на... :

_________________
.......Вот как бывает

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/