@Крематор , ресиверы вместо ручки я изготавливаю и делаю их из алюминия для облегчения веса. @yururu , 10 атм вполне достаточно.

_________________
http://tst-transmission.ru/

@VolodyaSPb , Спасибо! Хотя плохо - много... Я думал использовать запаску под это дело.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

@yururu , Обычно от 6 до 8

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

@Robert_D , Запаска не подойдет..... А жаль - такой объем пропадает!

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

@yururu , Кстати, на счет запаски. А если ресивер установить в диск запаски, там же тоже неплохой объем. Только ресивер больно замудреный получится)))

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

@Robert_D , Уже долгое время хочу установить в диск запаски торовидный пластиковый резервуар, правда для воды, чтобы иметь возможность мыть себя в поездках. Никак не подберу трубу нужного диаметра. Сейчас вот задумался о стальной - можно убить сразу двух зайцев!

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

На старом форуме кто-то писал как превратил лонжероны в ресиверы, но слишком большой резервуар получается, долго закачивать воздух. Для включения блокировок достаточно и 0,2 литра ресивера

_________________
http://tst-transmission.ru/

А никто не рассматривал вариант установки компрессоров на 220 в с ресивером? У них намного большая производительность самый мин. 200 л/ мин., 25 л. Ресивер, 1,5 квт мощности. Можно наверно даже гайки крутить в дорожных условиях .

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

1.5 кВт это 100А с лишним от генератора (нужно еще учесть КПД преобразователя).
Либо возить еще и генератор на 220.
Габариты само собой понятны.
Мне кажется, проще будет приспособить компрессор от той же шишиги или зила. Возможно с не очень красивым тюнингом капота. Ресивер можно разместить вместо заднего глушителя, как при установке ГБО. Кстати, баллон от ГБО и можно взять.
Однако такой воздух нужен разве что в спорте, а на котлетах и так поставить мех. компрессор - хороший тон.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

Где взять шнивачные кнопки на включение перез/зад блоков и компрессора с подходящими пиктограммками?

Кстати, нашел место для ввода в салон трубок блоков и проводка задней индикации, в выхи постараюсь сделать и выложу изображение.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15