делал по этой схеме http://sputnik18258.narod.ru/Photo_Auto ... ilator.gif
только у меня стоит 7.9.7.номер выхода с контроллера на вентиляторы другие.

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

андрей.c, а диод не забыл впаять?

для 7.0 кстати при такой схеме ошибки не будет выдаваться

_________________
Shaggy - Nissan NP300

не забыл,даже попробовал поменять полярность,тогда ошибка появляется сразу при включении зажигания.

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

Ничего строашного нет, просто при включении кнопки, минус шунтирует вывод контроллера. Очень чуствительный 68 выход контроллера:-).Это можно поправить.
Нужно ещё постоянный резистор ввести в схему. Резистор порядка 5- 10 кОм (думаю хватит) впаять: один конец к катодному концу диода. (тот конец который присоединён к выходу контроллера). Вот к нему дополнительно присоединить это сопротивление.
Второй конец резистора присоединить к +12v.
Теперь на выводе контроллера 68 будет присутствовать положительное смещение, и он не будет воспринимать ручное включение как обрыв. И не будет показывать ошибку.
Схема будет выглядеть так.

КАС, спасибо сегодня сделаю,вечером отпишусь что получилось.

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

Сделал согласно этой схемы http://sputnik18258.narod.ru/Photo_Auto ... ilator.gif
БК ошибок никаких не выдаёт работает всё отлично.
Резистор поставил 10ком. 2-х ватный +подключил после замка зажигания.
Попробовал постовить 13ком. БК начинает выдовать ошибку.
всем спасибо.

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

Молодец, и номинал сопротивления проверил.
Теперь, у кого контроллер Бошь 7.9.7 и Бошь МР 7.0., могут пользоваться этой схемой.

А если так реализовать еще и принудительное вЫключение :?:

Только левый на рисунке выключатель через "нормально замкнутый" контакт реле естественно

_________________
ШН-04.2007 (L, сочи). 0.41 млн.км.

Lebedef, а не проще релюшкой отрубить питание от всех трёх реле (2, 5, 7), которые которые штатным образом запитываются от главного реле -- проводов меньше тянуть

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Теоретически можно, только этот нормально замкнутый контакт (левый на рисунке) должен выдерживать мин. 50А. Это должно быть мощное специальное реле.
Здоровая железяка, наподобие тягового реле, что стоят на стартерах:-)