Ежли она болты прикрывает, то должна как-то обеспечивать свободный ход рычагов. Т.е. рычаги в крайних нижних точках не должны задевать лист защиты.
Интересно, как низко опущен лист, чтоб рычаги не задевали? И в какой степени он способен сохранить это положение после ударных нагрузок? Ибо, насколько я вижу фотку, лист крепится к трубе. А к поперечине крепления не вижу...

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

От она и обеспечивает, тип аестесственным образом, за счет промятия дюраля сталными рычагами :


Моя старая болячка... частично побеждена применением самодельных болтов из торсионов, однако мЫсл про отдельный девайс именно для защиты головок рычажных болтофф - дозревает... закончу с задним силовиком, буду делать...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Мне тоже это вариант понравился, а эта кольчуга в магазине продаётся и сколько стоит? Кто эту кольчугу производит? Крепления штатные или нужно что то переделывать?

Ancistr, все штатно, стоило 350 грн, ищи поиском в мете :

_________________
你会说俄语吗

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 98#3135698 Самодельная защита с прикрытием болтов. Потеря клиренса 1- 1,5 см, но в грязи имеет значение не эти сантиметры а рельеф. Когда глубоко сесть то ты все равно сядешь, но то на мост и тяги, а то на гладкий и широкий лист металла, закругленный кверху с обоих сторон.

_________________
ШН 2006