edmi2000, Миш, на фото может и не видно, но рычаги у меня стали чуть под углом. Но главное, что 235 резина влезла без проблем, а это значит, что машина стала выше, к чему я и стремился : Считаю, что у меня получился вполне бюджетный и не особо экстримальный лифт

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus,
Темыч!!! Я именно так и хочу сделать, минимально необходимый лифт под 235 резину. Чтобы никаких тяг не менять, амы не трогать...
С жопой все ОК, вопрос, чего с мордой делать...

edmi2000, пилить рустовские пружины на 2 витка или взять у него те, которые у меня,, но я не знаю остались они еще или нет :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

жопу прикрывать , а морду - в салат :

ЗЫ: radiorus, превед :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Банкир, Газель в вытянутом положении длиннее шевиковских аммов ровно на диаметр своего уха. У тебя ход на отбой 40 мм будет - МАЛО!

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Yaroslaf, я уже ришил проставочки поменять на стандарт, т.е. 30мм + :

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Хотеть то ты могешь... но не полуцца. Однозначно и тяги удлиннять и аммы менять, иначе просто порвешься на первой же колдоЁбине...

ЗЫЫЫ - кстати настоятельно рекомендую усилить все тяги + панару хоть уголком... при всех достоинствах регулируемого панара - на изгиб он шлабоват : , на пересеченке от так завертываецца на раз...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg, Олег, тяги меняют, чтобы компенсировать смещение моста при лифте, загнуть тяги можно и удлиненные - лифт здесь не при чем : На ОРИЕНТИРОВЕ я без лифта загнул штатную панару, а Костолом удлиненную с лифтом - итог одинаков : Про усиление - это другой вопрос.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Holg, Не соглашусь с тобой Олег, не соглашусь...

В общем, все финально определено, как оно у меня будет... Будет так.
Жопа: штатные пружины, штатные тяги, штатные амо + нештатные проставки. Ходов амо хватает на все ходы подвески (по крайней мере пока : )
Морда: штатные пружины, штатные амо + проставка под шаровую + проставки под чашку пружину (см. ссылку http://www.nivasport.ru/cpg1413/display ... at=0&pos=5 )
Почему именно проставки под чашку, а не пружины, как раз потому, что эффект в плане лифта тот же, только ход амо больше не станет и ухо не оторвет.

Цена вопрос - три копейки. В общем сильно дешевле чем все существующие варианты лифта.
Да, 30 резина с таким лифтом не войдет, силовой бампер с лебедкой морду опустит ниже плинтуса... Но... На первое время мне хватит.

radiorus,
А если нет разницы, зачем платить больше? (с) : : :