Конструктив по секрету можно посмотреть в интернете - там он раскрыт на все 146% :

_________________
http://www.chevy-niva.ru

reitor, ну так вариантов известно много - разгруженные с разборной ступицей, разгруженные с неразборной, на 22 и на 24 шлица, полуразгруженные, идентичные стоку, но из хорошей стали...Какой из вариантов будет у вас?

в данной теме обсуждаем блокку. Для обсуждения других продуктов - будет отдельная тема. Спасибо за понимание.

А в гаражныф условиях без колдовства с пятнами контакта и зазоров возможно ее вкорячить или все таки надо к мастеру ехать и еще платить за монтаж данного девайса?

_________________
Ш-Нива "СОЧИ" L 2007 года: АНЦ "Пилот", болты + 213распред., лифт 5см, нерегулируемые кулаки, 235/75/15 "Медведь", ГП 4.3

Вооот! Не смотря на наши разногласия в гуманитарных вопросах хочу заметить , что это очень грамотный вопрос.
Эта штука очень опасна на больших скоростях .
И вопрос не в треске и щелчках.
Подлость этой штуки в дискретном срабатывании, которое катастрофически влияет на управляемость.
Вернее даже страшна не дискретность, а неопределенность поведения авто.
Хотя, для спорт кара или мула для перевозки шмурдяка , заточенного сугубо для бороздения необъятных говен не выбирающегося на асфальт - вариант повышения проходимости.

Ustas, по идее, коробка диффа снимается и одевается, больше в плане регулировки ничего не происходит. Вот только удастся или нет все поставить именно на те же места, что и были - не знаю. Да и факт ли, что пятно контакта сейчас именно там, где должно быть?

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

А если ABS?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=75881]В помощь штурману для быстрой забивки точек [для Android][/url]

Всего один вопрос к спецам: Расход топлива на постоянно заблокированном мосту ощутимо увеличится? Если машина нетолько "боевая".

Купил в РЗМ Валрейсинг, но передумал буду ставить Блокку, а в СРПМ уже ВР, потом отпишусь как оно на полугражданской ниве:smile_nod:)

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

Игорь Першин,
Думаю расход не изменится, может только резина чуть быстрее изнашиваться, но не думаю что критично.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП