Holg, я не отследил тему - ты где такой девайс заполучил? Заказал где-то? Можно ссылу?

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

Лехко : - http://www.chevy-niva.ru/profile.php?mo ... le&u=11894
Стучишь ему в личку и договариваешься... девайс изготовлен собственными ручками, стеклопластик. На базе самоделки сын (АКА KiR) ставит девайс на мелкосерийное производство по потребности...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Неправда ваша, лехко можно набрать полную кастрюлю воды при сухом на половину капоте - от брызг. Проверено собственноручно на "классике" :

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот. (ц) Артур Конан Дойл
Ваз 21213 99 года рождения
http://fotki.yandex.ru/users/fedor-213/

Holg, пасиб

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

я снял нижнюю часть корпуса фильтра, отпилил патрубок воздухозабора примерно в 5 см от корпуса, потом одел на остаток патрубка резиновый воздухозабор от ваз2112, а отпиленый остаток патрубка с другой стороны резинового воздухозабора, потом развернул нижнюю часть корпуса фильтра и закрепил его пластиковыми хомутами.

_________________
ТурбоШевиНиваТанк
Бортовой номер 9
млечный путь
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=30000[/img] [img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=29276[/img]

на Субару забор воздуха идёт через пластмассовый сплюснутый в ширину кожух, который установлен в зазоре между капотом и "телевизором". при увеличении скорости создаётся естественное нагнетание.
собирался поставить себе ,но смущает вопрос забора воздуха в дождь.
найду на разборке Субару- выложу фото.

_________________
продаю зим.резину TOYO 215/70/R15 не шипов. 3 мес использовалась - 10 тыс за 4 шт

Смысл? Мощи вряд ли прибавится, а вот гимора сто пудово

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

maho28, отличный способ запороть мотор набегающей волной! Я вообще без переделок ездил по броду, что буруны перед капотом было видно прям с водительского места, и брызгали в том числе на капот, а решетку радиатора вообще мочили (при уровне воды по середину молдингов). Такая переделка будет хуже штатного даже.

насчет набегающего воздуха... эффективность будет видна только после 200 км/ч, и является таким же заблуждением, как и наддув пылесосом. Сделано это для забора охлажденного воздуха, а не теплого подкапотного, особенно если стоит турба (поможет немного повысить эффективность интеркулера, если таковой имеется). Дождь никаких проблем давать не должен - в корпусе воздухофильтра обязательно есть "слив". (На случай если машину притопили (или после быстрого форсирования лужи), а потом вытащили и стали заводить). Кстати все предложенные переделки - откровенно "не одобрябельные заводом-изготовителем" - если в коробку фильтра попадет вода, то она там будет плавать вечно, например, после наводнения. Хотя с другой стороны на верхушке моторного щита воде даже в сложных условиях впринципе взятся неоткуда, в отличие от штатного варианта или варианта с засосом набегающего воздуха.

Другими, словами, если штатный шевик (заглушенный) утопить целиком (не переворачивая), то после извлечения он должен завестись.

Все рассмотренные переделки в таких же условиях могут получить гидроудар и/или мокрый фильтр при запуске, если не разобрать и не просушить впускной тракт.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

возникло нескольео вопросов
1 почему эффект после 200 км.ч ?? а не 163.5 или 95 км.ч. например ?
специальной апаратурой замерял?
2 забор воздуха производиться под капотом ,а не над ним ,соответственно выше и защищённей от воды чем в штатном месте.
а если ты плаваешь по молдинги и тебя устраивает штатный забор ,то что в этой теме делаешь?

конструкторы Субару сделали сужающийся тунель , т.е. уменьшаеться площадь сечения - соответственно увеличивается давление в этом месте. помоему косоглазые не идиоты чтобы делать туфту и ставить на конвеер. вопросы в констукции корпуса фильтра(улитка и т.п.)
а нагнетается относительно нормально. у кореша на раллийной 08 забор похоже был сделан-эффект есть на скорости

_________________
продаю зим.резину TOYO 215/70/R15 не шипов. 3 мес использовалась - 10 тыс за 4 шт

maho28, maho28,
твой супер аэродинамический нагнетатель 100% нахлебается воды в этом случае


а вот штатный 50/50 что проедет. "на грани". Ибо конструкция как раз спрятана за фарой и телевизором, чтобы противостоять потоку набегающей волны. Переделанный на моторный щит 100% проедет.

ну а по поводу рассчетов я даже заморачиватся не буду - т.к. не люблю работать со сверхмалыми числами :. Вообще-то рассчитывать надо в первую очередь, а не мастерить на глазок. На пульсации воздуха, длины воздухопроводов - видимо, пофиг... Особенно интересно как будет программироваться контроллер под разное избыточное давление воздуха на впуске (если оно там вообще будет : : : ). На полном дросселе и оборотах 5000 об/мин наш мотор жрёт рассчётно 70 литров воздуха в секунду, что на воздухопроводе даст эдак сотенку километров в час.

http://moto.ironhorse.ru/moto/323 вот мотоцикл с раструбом..... очень круто, +5 л.с. для 0.6 литрового мотора на максимальной скорости (300 кмч?).

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)