Holg,Да это понятно, что машинки разные.Я по этому и заинтересовался. Вал-ракинг для ШНГ тоже делает, а отзывов никаких. По внешнему виду блоки вообще не отличаются. Черт его знает, соберусь,наверное, в субботу, да съезжу. В пользу вал-ракинга говорит то, что они занимаются только блокировками (насколько я понял из сайта).

Konstantin1, у меня стоит блокировка вал-рэйсинг, пока ни каких нареканий нет, говны и триал хорошо. а ты чем в субботу к ним ехать едь на слет любителей нивы в жигулевск, кстати там и они должны быть заодно посмотришь в деле хоть даже у меня.

_________________
ТурбоШевиНиваТанк
Бортовой номер 9
млечный путь
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=30000[/img] [img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=29276[/img]

Psih, Заманчивое предложение.Не исключено. То есть, насколько я понял, в этих блоках ничего подозрительного нет. Можно брать и ставить.

а чему там подозрительному быть, конструкция то простая в принципе, а вот конкретных данных по ресурсу еще ни у крумба, ни у вал-рейсинга нет, про самоблоки из темы+ не в курсе

_________________
ТурбоШевиНиваТанк
Бортовой номер 9
млечный путь
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=30000[/img] [img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=29276[/img]

Psih, Тогда еще один вопрос: а где устанавливали блок?

Мужики привет! Хочу поделиться опытом вождения своей машинки. Установленны самоблоки в передний и задний мосты. Помогал доставать знакомый тольяттинский автоспортсмен. Эксплуатирую уже год. По сухому и мокрому асфальту отличий от обычных дифференциалов не обнаружил. А вот зимой нарулился на на охотах в нашем Крыму и на заледенелых горных серпантинах (Ай-петри, если кто слышал). В заснеженный или заледеневший поворот на 180 градусов с газом заходить не хочет - сначала сброс газа перед поворотом с выворотом руля, потом снова газ - тогда идет. Хуже курсовая устойчивость по целине - но зато как юзить боком!!!!! Привыкаешь и кайф! Ну а про все вращающиеся колесья - че тут говорить - преть аки танккк!

Дизель, а с передним мостом нет проблем? у меня только сзади стоит винтовой тольяттинский, но подумываю и над передним.

С передним мостом проблем нет. Когда их привозили из Тольятти предупредили что один передний, а второй задний. Передний якобы позже блокируется чем задний и тем самым обеспечивается безопасность при рулении. При вывешивании срабатывают мягко без всяких посторонних ударов и шумов.

Дизель, спасибо за инфу.

ИМХО, правильнее сказать, у переднего меньший кб, из-за чего меньшая недостатьчная поворачиваемость на входе в поворот. По сравнению с установкой блоки с кб как у заднего.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...