Pbl6A40k, спасибо,буду изучать

_________________
[url=http://s-u.su][img:e9950082f9]http://s-u.su/s/az5h35v8.png[/img:e9950082f9][/url]

НАРОД пОДСКАЖИТЕ КАКАЯ РАЗНИЦА КУДА СТАВИТЬ пРОСТАВКИ В пЕРЕДОК?(вверх или в низ)вразумите

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:98b890a5d2]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_7_7.gif[/img:98b890a5d2][/url][url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:98b890a5d2]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M321OC34.png[/img:98b890a5d2][/url]

конечно вверх :
поставишь снизу-пружина через 100 метров спрыгнет с проставки

я имел ввиду проставки под шаровые

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:98b890a5d2]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_7_7.gif[/img:98b890a5d2][/url][url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:98b890a5d2]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M321OC34.png[/img:98b890a5d2][/url]

на верхнюю конечно, снизу то они нах? :

Лифтёры!
В зад поставил проставку от классики увелич. 3 см. Мало. Думаю 5, 6, 7 см проблему не решат, зато сколько гемора... У меня задний бампер с номером спасает только фаркоп.
Перед (вот это секас) - увеличенные резиновые пооставки просели и сжевались где-то за 20 км, при-чём через час после снятия с машины приняли почти первоначальный вид и размер. Из железа сварил проставку (отрезок 89-той трубы, площадка на ней, на которую опирается штатная резиновая проставка, и отрезок трубы меньшего диаметра, центрирующий резиновую проставку), высота - 3 см, сам кузов поднялся сантиметров на 5-6.
Глянул на нижние рычаги, за-тем на шрусы... углы чуть-ли не острые... Непойдёт так. Чуть поездил, разобрал. Укоротил, оставив 1,6 см, по кузову может см 3. Каждый раз регулировка сход-развала самостоятельно, в гараже...
Основная проблема была в проседании передка за почти 4 года - резиновые отбойники касались чашек, при наезде на небольшое препятствие ощущался жёсткий толчёк в кузов - т.е. ход на сжатие был мал. Сейчас зазор сантиметра полтора, угол шрусов более менее... и в езде заметно увеличение хода подвески.
Недавно в весеннюю распутицу сел конкретно, колёса висели из-за глубины колеи. А днём позже, когда ситуация ещё более ухудшилась, там проехал обычный уаз туда и обратно без посторонней помощи...

надо было не рифлёные брать, а литые. нормально ходят
железо с железом там не совсем гуд. между замком проставки и чашкой всё равно какой нибудь резиновый буфер должен быть.

Были нерифленые. Проставки искал по магазинам в населённых пунктах в радиусе 100км, везде одинаковое (г)брак - видны дефекты литья. В одном ларьке на авторынке нашёл комплект на зад в упаковке с мет. обоймами нерифлёный - ходят нормально.

хз, у меня литые и спереди и сзади ходят нормально

Поставь себе 29 колеса и будешь спокойно проезжать там где и обычный уаз.Лифт он для того и нужен чтоб большие колеса поставить и клиренс тем самым увеличить