ZMei,
На мой взгляд очень технологичная (дешёвая) и недолговечная конструкция. Технологичная при условии шлифовки шеек под подшипники и корону ГП в сборе. Иначе биение в ГП можно получить до 0.2.
А недолговечная по причине отсутствия смазки на торцах сателлитов и полуосевых шестерён. ИМХО.

Если я не прав, результаты испытаний в студию.

saroga, а вот если ведомая не хочет налезать на самоблок - это проблема в шестерне или в блоке?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Ты чета попутал - я их не произвожу.
Из личного опыта - один кончил сразу - брак изготовления (отчет в этой теме).
Второй проехал пока четыре гонки, полет нормальный.

_________________
Commander 3.0 CRD

Допуски на диаметры: на блоке Ф 96 -0.02, на шестерне Ф 96 +0.022 -0.005. Если есть чем померить. А так тяни 6-ю болтами поочерёдно, налезет. Гораздо хуже когда шестерня одевается от руки и с зазором. Тогда проблем с регулировкой ГП не избежать

saroga, на родной дифф шестерня налезает плотно, но без зазора... значть, найду болты подлиннее, и буду натягивать, как сову на глобус:smile_nod: наверно, еще литольчиком надо подмазать будет

вопрос: а чем комплекные с самоблоком болты лучше родных?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

saroga, на родной дифф шестерня налезает плотно, но без зазора... значть, найду болты подлиннее, и буду натягивать, как сову на глобус:smile_nod: наверно, еще литольчиком надо подмазать будет

вопрос: а чем комплекные с самоблоком болты лучше родных?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Во первых. Они длиннее. Во вторых лучше, и не только потому что они новые, а старые уже "потянутые".

longer, :!: Не поочерёдно, а крест на крест :

Ну само-собой. Под конец рабочего дня у меня язык-пальцы заплетаются.

понял, как колесные гайки... только почему шесть, если их восемь???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/