ПОВЕЗЛО...

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

-ПОДТВЕРЖДАЮ!!!! :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Grish@, ну хоть один А то прослыву бароном Мюнхаузеном : Приезжайте в Ебург, прокачу всех желающих там

_________________
Бесплатные GPS карты всей России, с роутингом: [url=http://www.splav-with-gps.ru/]OSM[/url]

Для всех типов навигаторов, ежедневное обновление.

самурай, Всё дело в том, что как раз новую дырку сверлить, и удалять улитку из корпуса мне не хотелось, так же как не хотелось использовать и мягкие гофрированые шланги. Изучил весь форум на эту тему, посетил несколько магазинов сантехники, немного подумал, и родилось вот что:


Я выташил из корпуса, и отпилил носик воздухозаборника так, чтобы осталось торчать ок. 2 см. На снимке он слева. Справа сантехнический переходник на выносные бачки от унитазов, уже натянутый на сантех уголок. Чтобы лучше натягивалось, надо побрызгать силиконом.


Вот так всё закрепилось на том обрезке, который осталсо от носика воздухозаборника.




Корпус ставится на своё прежнее место, как и стоял до этого. Остальное всё видно на снимке. Кстати вот так в сборе я его на место аккуратненько и засунул.





К сожалению ничего другого под руками не оказалось, поэтому временно зафиксировал девайс на шпагат. Вообще лучше всего на пластиковые затягивающиеся хомуты, но это уже мелочи. На конце заборника будет стоять прямоугольный уголок, смотрящий в сторону аккумулятора, чтобы не касаться бачка тормозного цилиндра.(тоже под руками не оказалось).

Направление поворота носика воздухозаборника определял по следам грязи и брызгов в подкапотном пространстве - где их меньше всего, туда и надо направлять. В моём случае - в сторону между бачком ГУРа и аккумулятором.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Замутил себе сантех-шнорхель, сделал по-своему. После драки кулаками машут...
Чтобы не повторяться, кидаю ссылку.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 74#1288374

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Хм...достойно сделано! Сегодня утром, еще не читая отчета Интерфейса про сантехшнорхель побывал в стоительном супермаркете - и проходя мимо этих всех пластиковых труб и изгибов меня посетила вот такая же аналогичная идея! Даже выбрал диаметр всех переходов и трубы - 50 мм.
Но потом подумал - а разве нельзя найти подходящего резинового шланга? Вот хоть такого типа, из которого воздуховод сделан? Ведь легче же его под капотом тянуть. А грибок взять от 2112.

Уппитый ап стенку, Так в том то и дело, что я от резинового шланга отказалсо сознательно в пользу жёсткой трубки - её закрепить намного проще, она не провисает и не болтаетсо! И опять же смотрел я в волговском магазине подходящий по диаметру шланг, во первых он коротковат и :!: тяжеловат, и стОит 130 руб : У мну на фсю переделку в два раза меньше ушло . Сантех гофры из пластика больше D-40 мм не встречал - узковаты однако. А так как сделано у меня, закрепиццо фсё жёстко и не будет размочаливать внизу резиновый переходник от унитаза. И весь этот трубопровод отличненько везде проходит, ничему не мешаиццо, и ни за что не цепляиццо!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, Диаметр труб-уголков 50 мм.?

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

Экспериментировал с подъёмом воздухозаборника, но ничего хорошего не получилось. Сначала поставил гофру от воздуховода обдува печки газели - ухудшился разгон и немного увеличился расход бензина. Заменил гофру на пластиковые трубы диаметром 50 мм - машина разгоняться стала ещё хуже, и расход ещё больше возрос. Поставил штатный воздухозабор - разгоняется нормально, расход пришел в норму. Почему с пластиковыми трубами двигатель затыкается, объяснить не могу. Потеря давления в них должна быть меньше, чем в гофре, а получилось наоборот.

_________________

link-alex, Да, все детали D-50мм.
EAV, На дальних дистанциях пока не пробовал, а по городу ухудшений не заметил.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!