Ухтыч, извращение какое-то! Коль уж делаешь свет, то как положено на "люстре" и пассажиры не будут травмироваться, и на фарах не отразится при их грамотном размещении и снять весь девайс всегда можно когда он не нужен.

_________________
Там где пехота не пройдет - на брюхе Нива проползет...

Чукча не читатель?Сказал же,что делалось второпях,когда времени не было ни на люстры,ни на прочие светильники.Это во-первых.Во-вторых,никто не травмируется у меня потому,что ставлю фары на соревы,а на соревах я сзади пассажиров не вожу,у меня там даже сиденья сняты и размещен шмурдяк.В-третьих,я не знаю что,куда и кем "положено",но любой доп.свет выше головных фар вне закона,если мне память не изменяет.Ну и в-четвертых,называть "извращением" то,что сделано другим и писать посты в подобном тоне по меньшей мере невежливо,так что можешь заслуженно ожидать подобного обращения и к себе.

Ухтыч, во-первых не собирался никого обижать и не оскорблял к тому же! во-вторых высказал всего лишь имхо с учетом темы данного форума "Люстра..." А про "доп свет вне закона"- то уж если делать, то делать! делать грамотно, как "положено" или принято, или не браться вовсе...

_________________
Там где пехота не пройдет - на брюхе Нива проползет...

Да ты реально гонишь! Вариант Ухтыч имеет полное право на существование!

_________________
Commander 3.0 CRD

В твоем посте про ИМХО не звучало,зато ампломбу завались.Ну уж коли ты взялся поучать как "делать грамотно,как положено или принято",то давай,посмотрим твое решение вопроса,сравним с моим,обсудим плюсы и минусы,а потом аргументированно решим,кто здесь извращенец.

А мне решение Ухтыча показалось красивым :

_________________
ШНГ-2008

А если ещё и задние электрические стеклоподъёмники имеются, так и вообще полная автоматика. Красота.

_________________
ШН-2002, лифт Штаеровскими пружинами, колеса BFG MT 215/75/15, стальной РПМ, ГП 4.44, трипоиды, траки, СВ рация.

За любовь! За дружбу! За противопожарную службу!

Задумался перед Паркетником себе свет чуть подулучшить.
Цель - разовый выезд на ПК + в отпуск летом с палаткой катать. Каждый день не нужен.
Бюджет минимален ))

Как вариант присматриваюсь к установке 2-х вессем 5к на передние точки рейлингов, как диагональный свет. т.е. без перекладины.

В качестве подключения, изначально (на 1 ночь - ПК) думаю кинуть с каждой стороны провод по уплотнителю двери, потом в салон, собрать в один. И в прикуриватель. Провод сделать съемным дабы не болтался, да и ДПС чтобы не кричали.

Фары думаю поставить на постоянку, ибо джек мне нужен именно тогда, когда он остался в гараже) Исходя из этого все хочу возить с собой.

Как думаете - потянет ли прикуриватель нагрузку? 2х55 (филипс +30%)
Будет ли эффект только от 2х диагональных фар?
Нужно ли ставить реле\предохранитель при варианте "в прикуриватель"?
В электрике почти не смыслю, но руки имееются - буду благодарен за цифры =)

Очень не хочу сейчас с проводкой возится, возможно к позже и проложу все как надо, с кнопками и проч.

_________________
Улыбнитесь и будьте добрее!
... и не гудите мне в спину, когда я куда-то опаздываю ))

Вот честно... Бред какой то. =)
Во первых, при варианте в прикуриватель будет постоянный КЗ.
Во вторых если уж делать то делать сразу рабочий свет.
И если выбирать с вариантом ТОЛЬКО в 2 лампочки, то делать их в право и в лево...
Да и каким образом ты без перекладины их цеплять буде ? В грезда над дверью кронштейник лепить ? Которые для перекладины ?
Зачем такое.

Бюджет нормальной люстры 5 тыр. Разорись, не пожалееш.
А ДПС всёравно встаёт в позу, в Свердловской области точно... И на ТО отмазы мол "это груз, выдыш провода не идёт да ?" тоже не канают, они просто разворачивают тебя и плюют на закон.

1. На грани фола по току. Предохранитель будет греться. Плюс у разъема шнивского прикуривателя идиотский конструктив, далеко не все вилки в нем плотно сидят. Не рекомендую в него включать что-то мощнее зарядки от телефона.
2. Эффект будет, сам с этого начинал. Две фары рабочего света стояли.
3. Вариант "прикуриватель" категорически не рекомендую. Надо тянуть плюс от АКБ через 15А предохранитель и реле.