Поднял тему
Припарковался сегодня "где место было". Вышел уезжать - уже темная ночь, дождь, фонари на столбах не горят.....а у меня настроение на дорогу не смотреть. в общем, поехал - тронулся с места. А там оказывается вкопан кусок рельса.... ....зацепил я его, но не защитой катрера, а тем жестяным листом, что дальше стоит (с поролоном наклееным). И оторвал его. Три болта (шпильки) сами слетели, а последнюю я сам уже оторвал, руками.
К сожалению, нет возможности на яму заехать, низ осмотреть не знаю, что еще может там вместе с этой жестью погнуться критичного. Ход и управление автомобилем вроде не изменились. Стоит ли купить новую (старая больно ржавая вся)?

О! Тока собирался тему про защиту днища создать, глядь - а она уже есть!

Вопросик сугубо практический: а сколько ента самая доп. защита "Шериф" стоит? Вместе с установкой? Для меня вопрос актуальный, по бездорожью ездить часто собираюсь.

_________________
В мире что-то не так? Или это у меня в голове?

Защиту поставил в автосалоне и не жалею, особено в калее не заменимая вещь. Падаеш на броню как на лыжу и прёш, при этом не очень боишся что чегота оторвёш снизу.

_________________
Побеждает тот кто умеет ждать

Рысь, Согласен на 100 %. У меня защита уже принимает волнообразную форму. А если бы ее не было?

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

А после каждых Каков нужно лезть под машину и выковиривать из защиты грязь, иначе высохнет и будет лишним грузом кататься или брякать. Ниче я себе не ставил, а если и попался б серьезный пенек, то эта защита оторвалась/погнулась сама б и прихватила с собой крепление.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Зингельшухер, не факт. Вообще одно время у меня была задумка сделать усилиенную защиту КПП и двигателя(5мм стали или 2мм+дуги на подобии фермы, а потом хотел покрасить какой-нибудь огнеупорной эмалью - они и физическому воздействию очень хорошо припятствуют), но тогда я чертежей обычной защиты не нашел чтобы модифицировать исходя из чего-то а потом посмотрел как себя ведет обычная защита по дороге на дачу - машина с ней грейдером быть может, только к защите нож приварите и идея отпала сама собой - так как на покатушки ездить пока не собираюсь, а для дачи - такой защиты достаточно.
ЗЫ:идея об усиленной защите пришла после того как посмотрел на состояние защиты картера двигателя на ВАЗ2114(машина лучшего друга). Ахтунг у них а не защита, сталь мягкая до жути.

Alex_Z, И я о томже еслиб не защита яб уже как минемум два раза менялбы картер двигла. А у нас не большая земля, куда езжу на охоту и рыбалку ближайший населёный пункт за 80км, вот и думай как до него добратся без картэра. А выгнуть защиту гораздо проще чем такой ремонт.
Бережоного бог бережот.....

_________________
Побеждает тот кто умеет ждать

Зингельшухер, ага, а если нет защиты, то грязь нужно выковыривать из крестовин, сапунов, эл. разъёмов, рычагов управления раздаткой и т.п.

Ежели б у меня "Шерифа" не было, то я б точно что-нить себе оторвал снизу, пока меня трахтур по колее тащил, а колёса при этом в воздухе висели. А так - как на лыже...

_________________
С уважением, Uncle Vova

Может быть, но мне за 3 года она ниразу не понадобилась, хоть и ежжу по рыбалкам/грибам и т.п. какам...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

UVova, у Шерифа мне не нравится самая первая часть защиты. Заводская лучше. Она прикрывает передние концы нижних осей