dimfair Может и так. Тока нахренаже все ети навороты летом-то? А если зимой. после ночи. если все ето замерзнет, то когдаааа оно там прогреется-то. А РХХ сразу в работу вступает.Наверное просто так надо, раз сделали, зра ведь делать-то не будут наверное.Я так думаю.

Вроде все понятно написал.
Если только не понятно почему именно в районе заслонки.
Тогда отвечаю.
Тогда остается только дополнить, что в районе заслонки наименьшее сечение и поток ускоряется, при этом (согласно элементарным законам физики) происходит с теплоотдачей (охлаждением).
Так же испарение топлива в районе заслонки, так же происходит с теплоотдачей. Суммарный эффект приводит к существенному охлаждению что значительно ухудшает процесс распыления топлива в проходящем воздушном потоке.
В результате крупные частицы топлива хуже сгорают...
Для карбов в зиму это актуально.
Поэтому и греют именно этот узел в карбе.

Вроде если кратко, то так.
Мож еще что не так......... объясняю.....

С уважением.

tim-off Вот уж ответил, так ответил! Все понятно, никчему ни придерешься! Огромное спасибо.
И еще один маааленький вопрос: У нас же Ынжектор, и испарение топлива с дроссельной заслонки не происходит.А то, что поток ускоряется, при этом (согласно элементарным законам физики) происходит с теплоотдачей (охлаждением), ето же зашибись! Ну на хрена-же тогда всетаки нужно дроссельный узел подогревать на наших-то автомобилях.
С уважением!
Извиняюсь, если сильно туплю( по графику время послеобеденного сна).

Dimon2506, а он у нас подогревается...???
Не знаю, не обращал внимания, и не задумывался.
Если когданибудь увижу конструкцию, посмотрю, тогда смогу сформировать для себя ответ.
А пока скажу что не знаю, не видел.
Могу только предполагать (только на основании твоего описания и собственной фантазии), чтоб зимой не заиндевел в одном положении (движение по трассе с одним положением заслонки) и не зафиксировался а то потом не раскочегаришь никакой педалькой.

С уважением.

Я просто купил на рынке отдельно переходничёк, который подходит к нашему воздуховоду, маркировка 2107, нацепил на него трубу от пылесоса, загерметизировал и трубу вывел за аккумулятор. пусть там сосёт воздух.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

на нижней фотке нижний (у переходника) излом трубы стремноват! :

Не Дениска, енто так кажется, так оно завёрнуто. Пока нормалёк.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

B E D U I N, молодца! Тока дома пади пылесосить нечем! :

DENIS 215, Это от старого....... и не моего.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

B E D U I N, два вопроса:

1. Не сказалось ли увеличение сопротивления воздуховода на динамике машины?
2. Не появился ли риск попадания паров электролита в воздуховод с последующим негативным воздействием на ДМРВ?

Спасибо.

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2