А вот скажите, при установке ДАКа в редуктор, тоже требуется зазор ГП регулировать? Или просто вставил и поехал?

В задний мост купил ДАК в конце января тоже (90/100), но еще не устанавливал, жду температуры +15,+20, как сказал один опытный человек нужен стенд, а он может давать корректные показания только в теплое время года, или в отапливаемом помещении.

_________________
13111980

Какой стенд, для чего?

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

Konstantin1, регулировка нужна, но для смены диффа вполне достаточно поставить метки на регулировочных кольцах и потом по ним собрать. Сам с отцом так делали не раз, получается отлично. Главное кольца местами не перепутать.

cherol, для регулировки ГП

_________________

ВО ВО . И не каких стендов. Лишь-бы руки у того кто делает из того места росли.

Айк,
Я может и не прав... Но. :!: Корпус дифа имеет тоже допуски, как и другие з/ч при изготовлении, и еслибы всё было без допусков и изготавливалось в идеале, то нафуа бы надо было шайбочки всякие в разном размере делать с шагом 5 соток!?
По меткам на гайках подшей не верно делать - надо или как положено, или как у меня на глаз : .

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, В принципе ты прав, об этом я не подумал. Просто мы сателлиты меняли, при этом сам корпус диффа оставался старый. А так обычно по бумажке с батей регулировали, когда пары меняли :

_________________

Вот : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=43601

_________________
Если б водка была твёрдой, я б её грыз!! XP DEUS @Шевик 4х4,BFGudrich MUD,T-MAX 6500

sash_okА как мне поменять ДАК?Больше сил нет ездить накатом в поворотах.

Позвонть надо им и договориться. вот тел. +7 351 9036867 Андрей.
Поменяют без проблем, т.к. об этом косяке знают.

_________________
Главное - ВЕРИТЬ!