Ну что ж.. сегодня были инсталлированы ДАКи 90/100 в оба моста .. Машина 2005 гв. пробег 124 тык. лифт, 30 колеса, стальной корпус рпм, а-рычаг .

Вчера отогнал в сервис и началось ...

Зад встал без проблем... за одно был выловлен подшипник полуоси с люфтом...

С передом была сказка... позвонил мастер и сказал.. на ведущей шестерне -3 зуба.. тащи новую пару.. : А где ж ее взять то в 5 вечера да еще и 4.3 ... : обзвон контор.. или ни где нет... либо ценник космос....

Седня с утра поехал в ЮП... пары от 2800 до 6 тыр.. уже хотел брать пару за 2800, но она мало вызывала доверия и продавец сказал что обратно не возьмет после стенда.. : и тут продавец грит.. а ты купи у нас редуктор в сборе от копейки 70 лохматого года... дед припер мост.. машина не ездила почти... они все распродали, а редуктор остался... ну покрутили его.. повертели... вроде наманый, да и продавец 2 месяца гарантии манибэка дает даже после стенда и эксплуатации... взял я его.. отдал мастеру.. тот его на стенд и давай гонять.. грит ОК.. пятно хорошее... в обе стороны работает тихо, да и работы будет меньше

зубов из шестерни старой пары выкрошилось штук 7

Приехал вечером забирать машину.. спрашиваю типа ну как?? ездить будет?? они плечами пожимают.. грят нам страшно было... мы ее из бокса выгнали и поставили
прокатился я тестовый круг.. ни че так.. понравилось..

а теперь впечатления от дороги домой 37 км...

После поворотов на 90 градусов.. выездов из дворов.. разворотов.. руль очень быстро стремится вернуться в положение прямо.. приходится более плавно его возвращать...

Перестраиваться теперь надо плавнее...

Более чувствительна стала колейность (надо будет проверить).

Хрустов на асфальте нет.

Так же пропал хруст при трогании в поворотах.. я грешил на привода.. а по ходу это трещала пара . :

В субботу будет боевой выезд в поля

_________________
[url=http://s-u.su][img:365e0fd28c]http://s-u.su/s/1qium4ca.png[/img:365e0fd28c][/url]

WELL, очень интересно поведения в говнах с передним Даком. Ждём отчёта.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

WELL, а в каком сервисе тебе редуктора то потрошили?

Меня тоже грамотный стенд и мастер к нему интересует...

ответил в личку

_________________
[url=http://s-u.su][img:365e0fd28c]http://s-u.su/s/1qium4ca.png[/img:365e0fd28c][/url]

WELL, Думаю, что многим интересно..., или тоже в личку можно ???

_________________
УАЗовод теперь я...

И мне в личку.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

Самоблоки в обоих мостах это зло!!!!

Позволяют застревать намного дальше чем без них...

В полях земля в воде... едеш вроде по сухому, а потом бах... и тонеш... но ехать продолжает до тех пор пока уже ехать не возможно...в первый раз удачно выехал назад

Второй раз надо было доехать до места на поле.. сунулись не едет : посидели.. репу почесали.. а может с разгона ну и с разгона туда... половину проехали и приехали... на мосты..

час на откапывание... час на поиски трактора .. час на откапывание трактора (оказался не полноприводным)...










В городе уже привык к быстрому возврату руля.... на трассе их не заметно... в говнах гребут (но надо еще попроверять )

_________________
[url=http://s-u.su][img:365e0fd28c]http://s-u.su/s/1qium4ca.png[/img:365e0fd28c][/url]

WELL, ЗАЧОТ!

_________________
Мы русские! С нами Пох!

"Самоблоки в обоих мостах это зло!!!!
Позволяют застревать намного дальше чем без них..."

Не знаю как в обоих мостах они себя ведут, по небольшому опыту в снегу, могу сказать, что вперед лучше двигаться без заблокированного межосевого диффа. Машина начинает совсем "чахнуть", чувствую начинает "подвисать", перестаю жать на газульку, ключаю блокировку- выезжаю без проблем назад, выключаю блокировку, двигаюсь вперед... и так далее. Полчаса - 500 метров в прошлые выходные.
А вообще ты прав, после того как сел, с ДАКом дольше выкапываешься...
Но, согласись, оно того стоит...

Andrey-ufa, сомнительное счастье-выкапываться:smile_wink:

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.