KОЛХОЗНИК, А чего там угроблено ? В любой момент можно(постаравшись) снять "эту хрень" и поставить "родной" с резонатором.... Только, думаю, не буду этого делать, т.к. и так всё хорошо....

_________________
УАЗовод теперь я...

я пока присматриваю лучшие на мой взгляд решение, а так на скоряк было переделано, пака выручает : , но мне не нравится както :

Ну, и я добрался до этого места. Задрал под самый капот между аккумом и бачком ГУРа. Все тоже из сантех трубы диам.50

_________________
Мы [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=22778&start=0]Тут[/url]
[img:115c2c8fd4]http://magnum05.users.photofile.ru/photo/magnum05/95142098/xlarge/103297176.jpg[/img:115c2c8fd4]

Serg_iz_Kolomny, на твоём снимке, действительно создаётся впечатление, что внизу, сантехуголок отвалился от корпуса воздухана. : Вместо проволоки рулят капроновые элекротехнические стяжки.

Magnum, Теперь будешь просто тащиццо, проезжая приличные броды, и даже для понта газку поддавать - чтобы другие офуивали.
Тока не забывай других предупреждать, что поднят воздухозаборник, а то ломануццо сдуру за тобой в стандарте, потом беды не оберёшься.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, Да там же переходник от 12-ой, он немного вбок(для удобства вывода) смотрит...
KОЛХОЗНИК,

...Ну так рассказывай...

_________________
УАЗовод теперь я...

Serg_iz_Kolomny, А не проще ли сделать как у меня, с резиновым перехолником от унитаза на хомутах??? Двое покатух с серьёзными лужами и болотцем я отжигал не по децки!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Либо сантех. переходник, как у Interface, либо есть переходники с чугуна на пластик(в сантехнике разумеецо), наружный диаметр 70(входит с натягом), внутр. 40(есть 50, но труба болтается) и ничего резать не надо.

Тут отзывался народ, мол если брать воздух из подкапотного пространства, то это не есть гуд, типа воздух очинь горячий! Я щас по жаре гоняю, кондер включен - все отлично, мне кажецца даже резвее она поехала после переделки воздухозабора
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=25705&postdays=0&postorder=asc&start=60

_________________
[b:85fd387d13]"Всё успевает тот, кто никуда не спешит" (с)[/b:85fd387d13]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:85fd387d13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/P372TA63.png[/img:85fd387d13][/url]
[size=18:85fd387d13]не танк но грязи не боится[/size:85fd387d13]

Согласен, у меня после разворота тоже как-то резвее стала. Ради эксперимента повернул все обратно, так улучшений нет точно, но почемуто-то кажется, что под горку стала хуже тянуть, разверну назад - отпишусь. Все познается в сравнении. Кстати, диаметр самого носика штатного забора меньше 50мм, потом расширяется до 70-ти у входа в коробку воздухана.

interface, Я не нашёл у себя на строй-рынке гофры, больше, чем - 35 мм внутри, сантех уголки у меня уже были(остались после ремонта)...
Tri,

---так я ничего и не резал..., всё в штатное отверстие.

_________________
УАЗовод теперь я...