трех миллиметрового горячекатаного листа интересно для этих целей достаточно? В принципе можно на нем и выштамповки сделать (греешь ацетиленовой горелкой, потом на доску потом оправку и кувалдочкой), хлопотно но можно.
Попробую на выходных в гараже сделать выкройку для составной защиты от бампера до "чуть дальше передней балки" и вторую часть от этой до конца пыльника шруса кардана переднего моста (что то я как то хитро выразился )
короче сделаю выкройку выложу фотку , а если в металле удасться то и размеры добавлю.

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП

Правильно мыслишь! Эта, например, так и делалась Время затратишь, зато зделаешь как нужно.

Спасибо за фотку она облегчит работу, я вот посмотрел на нее и подумал, что неплохо было бы помимо защиты агрегатов от механических воздействий сделать защиту и от грязи летящей в подкапотное пространство, нарастив по краям более тонкой (порядка 1 мм) сталью которая закроет снизу максимальную площадь. Как думаете стоит это делать или нет?

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП

Как раз наоборот, не нужно.
Во первых, под днищем двигателя есть штатная грязезащита, и в подкапотное пространство грязь не летит.
Что касается этого места, то нарочито сделана узко, только механическая защита РПМ, остальное лишнее. Иначе тут будут собиратьца грязь и мусор. Ещё она очень шумная :
Например, Шериф всё закрывает, в этом его большой минус

Ок буду знать, попробую чтонить своять своими силами, а уж если не получиться то тогда к ф дизайну или еще куда, кстати а не лучше ли поменять штатную защиту на что либо более пологое, чтобы в случае удара он пришелся не в лоб а в скользь?

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП

Да, было бы хорошо сделать на передке более пологую защиту, но технически сложнее
Эстетический вид бы выиграл. Попробуй.
С крепежём там нуна будет мудрить.

во только что вылез из под машины сделал примерный набросок и кое какие выводы
итак тут у меня получилось 2 варианта
1 если тянуть до конца пильника под машину
снял штатную зашиту и переднюю накладку бампера вот что видим

далее взял лист картона (самый большой что был кстати оказался узковат) и начал примерять крепить решил к креплению юбки бампера которое в последствии придется усиливать так как краине на недежно и гнется без особых усилий кстати мне уже пришлось их немного подгибать так как выкрутив оттуда саморезы я пенел что обратно ввернуть немогу

от бампера как видно проложил картон под балкой до штатного пыльника и как стало видно что от крепления бампера до пылиника идет прямая и до того момента нам не придется ничего гнуть

первий изгиб получаем под самой балкой и возможность крепления вместо штатного пыльника (который у меня пока не получилось открутить )
вот примерный результат

где видно что клиренс практически не меняется ну максимум 5 милиметров токже желаемая пологость конструкцыи и на мой взгляд как - это голые болты крепления
нижних рычагов особенно обратив внимание на штат защиту видно места прикосновения с припятствиями

чтоб хоть както их защитить я решил поэспериминтировать с родной защитой и поставить её на место. Вот что из этого вышло

и тут же получаем 2 места загиба 1 в месте крепления к бамперу 2 в нижней точки штатной защиты : : а по материалу я скорей всего буду делать из железа
2 и еще как вариант делать по караче и крепить к креплению штатной защиты что находится на балке
так-что берем кортон лезим под машины и ищим компромисы

_________________
[img:98d8fbcca1]http://www.topglobus.ru/metrik/m-632fc1c65bfcf3abe5e58d13748b97ae.png[/img:98d8fbcca1][img:98d8fbcca1]http://www.topglobus.ru/skin/smile/s5116.gif[/img:98d8fbcca1] барыжу МЁДОМ
8908 753 23 46
8929 045 19 81

КАС, твоя защита РПМ конечно хороша, но вот чёт не пойму - передний край её (сразу за балкой подвески) крепится штоли к двум хлипеньким кронштейнам, на которых сидел заводской пыльник :?:

_________________

Эт правильно, думать полезно
Ребят, вот вы пытаетесь подрихтовать толстый лист люминия кувалдочкой, вот поэтому то и ничё не получяется. А вот попробуйте как ГИГР в реальности ВЕСОМ АВТО да в динамике об препятствие - вот тогда и можно будет порассуждать о крепости брони

_________________

Скорее всего буду делать что то похожее на 1 вариант hevec, только наварю две полусферы в районе осей нижних рычагов. Выкройку буду делать так же по месту.



в тех местах что заштриховано красным, либо отковать нагрев газовым резаком, либо наварить, вырезав сферические элементы из штатной защиты



Только вот не ясно делать ли прорези в ней или можно просто несколько отверстий для стока воды и грязи?

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП