В какой части перевод?
В конструкцию эксплуатируемого транспортного средства могут вноситься любые виды изменений. Однако все вносимые изменения требуют проведения оценки соответствия техническому регламенту.
Внесение изменений в конструкцию ТС - это изменение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного ТС составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска ТС в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.
Данная позиция Департамента транспортного и специального машиностроения Минпромторга не препятствует иному пониманию и юридической трактовке сотрудниками МВД РФ

Как одобренные, сертифицированные и установленные лицами имеющими необходимые лицензии приблуды способны влиять на безопасность дорожного движения?

@Andreich1 , не спорь с МВД РФ

@313 , ...вождь всегда прав...?

Отвечаю на вопрос как
После проведения оценки соответствия техническому регламенту будет ясен результат внесённых изменений, например, никак (изменения не вносятся в рег.документы ТС), не влияют отрицательно (соответствуют требованиям ТР ТС) - вносятся в рег.документы, влияют отрицательно - отказ, не выдача заключения. Контроль - за ГАИ.
Не я придумал

Двигатели после капиталки, толщину пружин, работоспособность второй лямбды, соответствие мощности лампочек, разношёрстные тяги и поперечины, наличие распорных втулок в ступичных подшипниках...

Понятно, что не вы этот маразм активизировали, но по всему, что можно за уши притянуть к "изменениям", водителя при желании урода в погонах в два счета можно лишить автомобиля, вне зависимости от того, где его соловьи-разбойники застали.
Как бороться-то с гадами, ставящим цель - отработать полученную статистику, будь то задержание ТСа или доблестные пресечение дачи взятки, которое они сами же и провоцируют!?

у правящей верхушки есть такое выражение
если что то не нравиться не .... жить там где мы правим.
и этим всё сказано,и это относиться ко всем подобным случаям.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

@ампер , эта же верхушка увещевает, что она есть суть из народа, правда путаясь в показаниях нет-нет, да проскочит тезис о её элитарности...
Посему, задача - понять каким образом шуллера, если не обыграть, то хотя бы поставить в ступор и выиграть время.

Пишите в Департамент автомобильной промышленности и железнодорожного транспорта - это по положениям технического регламента, правильно голосуйте на выборах

МалыШ'ок, спасибо, но подобные советы не вызывают уже даже улыбки...

1. И? Кто-то *у нас культурный форум* в своём уме согласится отрезать финансирование у недавно созданной структуры, получающий гешефт?!
2. Реальная явка порядка 40% от общего числа избирателей.
35-40% проголосуют за "партию президента"
Остальные 60-65% голосов сольют в финансирование остальной массовки, дабы не вякали.
Итого: достаточно ~9 000 000 - 10 000 000 пофигистов или баранов для продолжения текущей дебильной внутренней политики.

И да, планируя отдавать голос за того или иного шарлотана, вы не задумывались о том, что до сих пор по какой-то причине отсутствует механизм отзыва не оправдавшего доверия "депутата"?

ПС прошу прощения, с количеством указанным промашка вышла, одних только силовиков, большую часть которых почти всё устраивает или готовых идти за лозунгом "партия президента" - почти 5млн!

Ну и N-ное количество служащих проголосуют по разнорядке...