Всё так, только при свободном дифе в РПМ будет крутится одно колесо спереди.
Поэтому и нужно в говнах блокировать межосевой диф заранее, а когда уже сел то может и не получится его заблокировать.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

чё вы тут спорите при незаблокрованной РК будет крутитсо то колесо у кторого меньше сопротивление :

Не бывает панацеи, а полуось можно свернуть и винтовым блоком.

КОЛХОЗНИК, а тут в общем то никто и не спорит : , один спрашиает, другой отвечает.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

одно колесо будет крутиться в случае если на втором колесе сцепление с землюшкой будет выше, и тогда _межколесный_ диф в РПМ будет перераспределять приходящий _на_мост_ момент на колесо с меньшим зацеплением. а если зацепления будут равные - будут крутиться оба колесика :P ))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, Я наверное не могу передать суть вопроса...
Представь, что перёд, без ДАКа - сел ..., сзади(с ДАКом) будут 2 или 1 крутиться, с незаблокированным межосевым ???
Вот тут очень разноречивая инфа... :?

_________________
УАЗовод теперь я...

ну не заблокировать то как раз и не получиться, вот разблокировать сложнее. а вот за рание то да, птому когда как сел оно могет ужо и непомоч :

а что есть "усиленные" полуоси? это металл там крепче чтобы не свернуть саму ось и шлицы или просто ось толще или чего с ней? :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

КОЛХОЗНИК, Т.е. ДАКи, каки винтовые блокировки, работают ТОЛЬКО при заблокированном дифе ?

_________________
УАЗовод теперь я...

Серега, не путай МЕЖКОЛЕСНЫЙ дифф в редукторах и МЕЖОСЕВОЙ дифф в РК!



если перед СИДИТ, а сзади ДАК - то в любом случае блокирован межосевой дифф в РК или нет - на заднем мосту будут крутиться ОБА колеса, т.к. в данном случае ДАК стоит в РЗМ. причем если ОБА задних колеса не сидят - ДАК НЕ будет включаться в работу, а если сидит какое-либо колесо - ДАК будет включаться в работу и крутить и сидячее колесо тоже, не давая моменту уходить на более свободное колесо.

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, Если не ошибаюсь, то с какой-то стороны, шлицы - длиннее делают, а вот с другой - ... , ну и сам металл вроде крепче...

_________________
УАЗовод теперь я...