ну у них 5000 тоже не видел. Видел в инет магазах 5500К.
http://madled.ru/products/kruglaya_fara ... _9_diodami
А вот Hella светодиодные те которые как сбитый боинг стоят, тож 5700К. и 6500К
http://www.off-road-light.ru/index.php? ... &Itemid=64
http://www.off-road-light.ru/index.php? ... &Itemid=64
Так что в ближайшее время наверно теплых светодиодов мы не увидим, так что надо пользоваться тем что пока есть. Люстра у меня из 6 хэловских с ксеней в 4300К + 4 фары галогеновых Duoble Beam. И две кучки вессемов. А светодиодную люстру хочу поставить на капот. Вот.
Пысы машинка у меня в постройке и не шнива.

_________________
пришел с Нива 4х4, ушел на уазбуку
Теперь у мня козел на армяках, 2 лепетки, тапочки 285/90R16, силовик РИФ, Беркут R20, ксенолюстра Hella, Hi-Lift 605

еще фото нашел


Это только габариты и люстра

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:79de721c12]http://i049.radikal.ru/1106/16/d7c78fbdeb0b.jpg[/img:79de721c12][/URL]
MegaJet-600.Lemm 2001 turbo.
"АРКС" 9FM
Три самурая на зимнем ветру саке распивают холодным лучше б мы взяли портвейна…

Вероятно пойду по тому же пути - ксенон 4300 К в рабочую хеллу - на перед и по бокам. Китайскиие лед-светильники назад (задний не так часто нужен и избавит от лишних соплей с комутацией блоков розжига).

_________________
Commander 3.0 CRD

Я брал из расчета кругляшки в 27Ватт в качестве рабочего (но на бампер) и в качестве ДХО.
Hella вот такая в нее ксенон ставиться как родной
http://www.off-road-light.ru/index.php? ... &Itemid=64
там и мой отзыв :

_________________
пришел с Нива 4х4, ушел на уазбуку
Теперь у мня козел на армяках, 2 лепетки, тапочки 285/90R16, силовик РИФ, Беркут R20, ксенолюстра Hella, Hi-Lift 605

Не того учишь!

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=51183

_________________
Commander 3.0 CRD

Ха я по аналогии переделал вот такие под ксенон
http://www.off-road-light.ru/index.php? ... &Itemid=64
даже рука не дрогнула

_________________
пришел с Нива 4х4, ушел на уазбуку
Теперь у мня козел на армяках, 2 лепетки, тапочки 285/90R16, силовик РИФ, Беркут R20, ксенолюстра Hella, Hi-Lift 605

Юноши! Писюны то попрячте Видим ужо, у обоих длинные :

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Лонг рейндж не очень годится под рабочий свет - узкий пучек. Я сначала делал на них потом перешел на клоуз рейндж.

_________________
Commander 3.0 CRD

У мня 2 лонга с ксеней светят вперед и дополняют 2 клоса с ксеней которые тоже светят вперед. В итоге 2 клоса и 2 лонга светят уперед. Ну +2 Дабл бим тоже не перед.
Вот те с право вообще не надо переделывать.
http://www.niva4x4.ru/download.php?id=28726
А к этим фаркам на фото
http://www.niva4x4.ru/download.php?id=28760
добавить надо 2 дабл бим и две
http://www.niva4x4.ru/download.php?id=30335
Ну все это мелочи.
Самое главное получил сегодня светодиодки которые ждал аж с сентября прошлого года. Пробное включение в гараже, показало, что уж не такой и холодный свет. Надо будет поставить на авто и посмотреть на дороге как будут светить парой.

_________________
пришел с Нива 4х4, ушел на уазбуку
Теперь у мня козел на армяках, 2 лепетки, тапочки 285/90R16, силовик РИФ, Беркут R20, ксенолюстра Hella, Hi-Lift 605

Большое кол-во фар рабочего света объясняется поиском оптимального
Wessem мне не понравился, даже 2-х ламповый. Те что решеточками вообще отстойно светят, решается установкой ксеноном. Ставил 2 ксенолампы в Дабл бим- это вообще мегасвет. Дает пере засветку освещаемой площади.

_________________
пришел с Нива 4х4, ушел на уазбуку
Теперь у мня козел на армяках, 2 лепетки, тапочки 285/90R16, силовик РИФ, Беркут R20, ксенолюстра Hella, Hi-Lift 605