Спереди кронштейн под лебеду на LE должен стоять от "Ф ДИЗАЙНА". Посмотри внимательно,если это усиленный вариант у которого к балке идут еще две растяжки,то джечся смело. Но совет: Делай это с использованием квадратного профиля длинной приблизительно 0,5 метра. Вставляешь профиль в кронштейн,а джек с другой стороны. Иначе если машина поползет,джек ей либо по бамперу врежет,либо по капоту. На свою машину устонавливал такойже кронштейн и джечусь именно так. Если вариант кронштейна без растяжек,то джечится можно,но при сползании авто в бок повреждения кузова возможно. С зади фаркоп под профиль,джечся также через квадраный профиль чтоб не снимать запаску. Аккуратнее все будешь делать,прблемм не будет.

Джечится через полуметровый профиль - плохая идея. Чем больше плечо, тем выше нагрузки на кронштейн.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

С заду точно можно! а спереду я б постеснялся. нет усинивающих элеменов для нагрузке на подъем. "тянуться" без проблем а "подниматься" я б не стал! да и джек всё равно не заменитель хорошей резины типа МТ или ХТ!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Вы в этом точно уверены? Сопромат когда-нибудь приходилось изучать?

_________________
Рыбка плавает по дну...

perch57, : :
рычагом приходилось пользоваться?

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Приходилось, что дальше?
А по сути - чтобы оторвать что-то от земли, надо приложить силу больше чем сила тяжести этого что-то. Только и всего. Вы полагаете что с рычагом надо будет приложить большее усилие на кронштейн чтобы поднять авто, чем без рычага? У Вас что, вес машины увеличился?

_________________
Рыбка плавает по дну...

Речь идёт о том что с бОльшим плечом можно развить бОльшее усилие, и в некоторых случаях нагрузка на кронштейн будет выше.

P.S. Сопромат знаю, об этом не волнуйся.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

Ну, что тут сказать... :

_________________
Рыбка плавает по дну...

Тут как бЭ оба правы. Почти
Просто при расчете действующих напряжений в теле кронштейна как балки, жестко закрепленной между лонжеронами, при использовании удлинителя надо учитывать дополнительный скручивающий момент, возникающий из-за появления плеча джек-кронштейн. В принципе это достаточно серьёзно осложняет жизнь местам крепления кронштейна к лонжеронам.

perch57, Сопромат? И ??? Ваши расчеты? Где???