ну зато НИВА (ШНИВА) это постоянный полный привод, расчитанный на постоянную эксплуатацию, а не подключаемый , который не расчитан на долгую эксплуатацию..

и ещё, в своё время НИВУ над было регистить в военкомате как авто повышенной проходимости..

КОЛХОЗНИК, точняк! Поставить на учет - бутылку, снять - опять бутылку.... : : Как они только воевать на ней собирались - это большой вопрос....

_________________
Рычу и ем солярку!

В Израиле все грузовые автомобили, все пикапы, все фургоны и внедорожники - военнобязанные. 1 день в году ты обязан прибыть с автой на сборы. Кто не явился - тому эцих с гвоздями

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Был бы рассчитаный, она б так не ломалась :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, как?

_________________
Рычу и ем солярку!

Неотключаемый межосевой привод лишь одна из многочисленных конструктивных схем. Раздатка при такой схеме получается проще и надежнее, чем при дифференциальном отключаемом (супер селект, селек-трак и пр.), но сложнее чем при блокированном (в обиходе парт-тайм).

Всё определяется в сравнении. В сравнении с дастерами и каш-каями Шнива внедорожник!!!
Кто не согласен, прошу на тест-драйв на интерес. Плачу 300$ за то, что штатный дастер проедет там где проедет штатная Шнива. Наблюдатели с нашей и их конфы. Всё это выложим в инет, всем интересно кто внедорожник, а кто под него косит.
Вот смеху будет :

В Израиле был? Израиль твердый и ровный, как стол : Тама можно и на лисапеде воевать

_________________
Рычу и ем солярку!

КАС, а причем тут это-то?
здесь про двигатель с моментом 127 вообщето
П Р О Д В И Г А Т Е Л Ь!!!!!!
и суть такова...сяс 21 ВЕК на дворе...и движок пора усиливать моментами как и все потроха вместе взятые
а с другим моментом в стоке...она ещё покладистее станет в сторону проходимости...не будем брать в расчет прокладку и мастерство отдельных людей

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

На этот вопрос ответили уже все по два раза Практика еб..т граматику. Практика покажет, что флудить-то
Про двигатель скажу. Чтобы на Шниве на конвеере ставили 2л двигатели, нужно всю трансмиссию усиливать или менять.
Завод уже имел опыт с фамом, проходимость, кстати, не возросла. Кому это нужно, кучке маньяков? (Я себя к ним отношу).
Дешевле и проще переделать Шевика в кросовер типа того же дастера.