Pbl6A40k, ну если б знать что всё это работает так, как должно и всегда так, то в принципе... должно быть нормально в повседневной эксплуатации. Хотя человек, чей отчет с драйва тут приведен в пример, отписался, что нормально, но присутствует повышенный износ задних шин.... Хотя у меня и так задние быстрее изнашиваются. Я разговаривал сегодня с человеком, который перепробовал кучу всего на разных машинах (нивы, сузуки, уазы). Он меня категорически отговаривает от таких блокировок. Мол проходили, все, кто ставил поснимали. Но имеется ввиду райт лок в целом, а не конкретно Иж-техно. Как раз по ним он ничего сказать не может, т.к. не пробовал. Предложил доработанный ВР за 13,5тыр. Но на мой аргумент про полное вывешивание колеса..... сказал "копи тогда на принудиловку, полтишок примерно."

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Хока, в РЗМ. Всё лучше чем на заварке ездить

шлица в заднем дифе.

_________________
ШНГ 2008. 16 Valve. лифт 14 см. Кумха MT 32/11.5/R15. самоблок. Шноркель. Ступицы Ивеко. Лебедь 12000.

Это как - поставил передний диф или самоблок на 24? И на каких полуосях ты сейчас ездишь?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Человек проехал на нашей Блокке:
Немного подробностей:
Машина единственаая, на каждый день. Средний пробег по городу 100-120 км в день.
Остальной пробег межгород.
На ней прощел четыре соревнования в классе туризм(ТР1)
Также подготовки к соревам.
40 000 пробега на 31 колесах
28 000 пробег на 33 колесах
Стиль вождения агрессивный. Это второй патриот у меня.
По работе часто тоскал волоком опоры ЖБ (вес 1100кг)
Так же работаю эвакуатором с спортивной трассы.

При первичной установке заливал «ХАДО» присадку.

а в чем причина облома штифтов? недостаточая продолговатость колодцев или слишком большой зазор между муфтами, из-за которого распорные муфты слишком много смещаются друг относительно друга?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Очень интересно за уазоводов, но нам как бы за другое.. :

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

:!:

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Сегодня воткнул данную блоку в РЗМ. Поездив полдня по городу ни какого дискомфорта не ощутил (щелчков не слышно, едишь как на обычном дифференциале). Понаблюдаю за износом шин. Отзывы после экстрима.

Нет, глухие щелчки слышно когда на нейтрали или с постоянной скоростью входишь в поворот. Но я специально выключил музыку и открыл окна.