Всем привет. Подскажите чайнику "простой" вопрос - лифт подвески (большой или не большой), увеличенную резину (215х75R15 или даже 235х75R15) - как-то узаконивать надо? Речь о РФ, Московская губерния.
Если кто это делал недавно, просьба ткнуть в подробности - где, почем, насколько долго и сложно?

Если узаконить надо но невозможно, тогда вопрос ставится так - при какой высоте лифта и размере грязевой резины ко мне не будут цеплятся гаишники?

_________________
Шевроле Нива LC* 2007г. "Сочи". Пружинолифт 3 см.

Угу. Зайди на старый форум можешь с этого с темы про пружины рейд. Там есть фото и мои тоже как должно быть на нормальных пружинах. Если точно то от края крыла до центра ступичного колпачка или колеса 47,5 - 48 см это нормально 49-50 это лифт за счет пружин 2 см его можно считать нормой. Дальше уже будет лифт полноценный но не за счет пружин а так как ты выше описал. Это уже 53-54 см. У стока в районе 45-46 у совсем новой в салоне, может быть в пределах 47 но быстро просядет до 45-46.

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:
@Vins , вот нашел как должны быть рычаги http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=220

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

@_AJ_ , Спасибо большое, за разъяснения!

@arkadiy73 , Первый раз вообще слышу, что резину нужно узаконивать! Вон сколько всяких трахтаров ездит. И ничего. ТО прошел и значит нормально.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru

@arkadiy73 , если в разумных пределах, узаконивать не нужно, а вот "устаканить" - обязательно! Иначе ехать не будет..

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Спасибо ответившим. Может еще кто подойдет, интересно ваше мнение.

_________________
Шевроле Нива LC* 2007г. "Сочи". Пружинолифт 3 см.

@arkadiy73 , за полтора года на машине лифтованой на 2" (5о мм, если кому так приятние читать) мне ни один гаишник по поводу незаконности переделок слова не сказал. Обычно спрашивают размер колес, говорят "класс" и этим все заканчивается. За ТО (тех осмотр) ни разу не ездил и не поеду - лень.

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

Доброе время суток.
Разобрал передок. Жду когда втулки между рычагом и площадкой выточат. Проставки под шаровые уже сделали.
Вот думаю нужно ли сразу менять шрузы? Захрустят али, нет? Сейчас спереди от крыла до ступичного колпочка 42см., сзади 44см..
И вопрос по задку. Буду ставить проставки под пружины самые большие, что есть в магазине. Это вроде бы 50-55мм.. Так вот вопрос: Надо ли выворачивать мост косточками и удлинять тягу панара?

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru

Если пробег большой, то захрустят, ну и смотря на сколько задирать собираешься Лучше не панару удлинять, а удлинить кронштейн крепления панары, тем более они в продажи есть и стоимость не большая.

_________________
НМПС 2012, пока сток

Пробег 150. ХЗ меняли там чего за этот период нет. В общем поменяю сразу, пока все разобрано.
А косточи надо удлинять? Мост надо выворачивать?
Лифтовать собрался на 5см. Не больше. Лифт то Гражданский!

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru

Я у себя не удлинял, взади стояли рейды+соболевские проставки. Стояло все относительно ровно. Комплект тяг был усиленный, на стандартных эти косточки ломало часто, но и машина эксплуатировалась по направлениям, куда смотрю туда и еду. Пробег большой, захрустят.

_________________
НМПС 2012, пока сток