... если мну не глючит - лебедка на пепелаце а не на тебе : нехорошо соклубнеГов обманывать :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Хорош глумиться...

Недавно тут прочитал про интересное решение.
Считаю, что для моей рыболовно-грибоводческой деятельности более подходит, так как стационарно закрепленная впереди лебедка сильно меняет развесовку передка, плечо получается нехилое.
Ну и перестановка перед зад тоже немаловажное удобство , толи рватся вперед, толи ретироватся назад, и поискать более простые пути.
Закатываю глаза (с сарказмом)
Сам то я пока не купил лебедку Покраснел , в общем одна из причин отсутствие деревьев в среде заседания А также стационарная установка и поведение на трассе с оным девайсом на морде.
А какие отрицательные стороны могут быть при таком раскладе?
Ну, одно я нашел, что место в багажнике занимать будет.
Ну и еще, журнал написал, а где купить и скоко стоит не написал?

http://4x4privod.ru/index.php?subaction ... m=&ucat=2&

мвн, ну, самое первое - не всегда удобно долго держать лебедку в руках (весит нормальная от 25 до 50 кг - или ты ГерОкакЕл? :P ), во-вторых, кроме шуток, есть опасность для здоровья, если не сказать больше - бывает, что рвется трос или ломается крюк, слетает плохо установленный шакл (смотря у кого что накручено), а ты как раз ровнехонько на их пути : :

Мдя, здоровйе это серьезно.Но если не стоять под стрелой?Тобишь на пути лета троса или шакла? Какие еще могут быть минусы? :

мвн, слабые они такие до 1 тонны усилия и стоят почти как старшие браться, а для в принципе хватит и 6000-6500 лебедки, а если катаешься на рыбалку с товарищем и то можно ручную на 4 т прикупить и дешево и легко в переноске.
p.s. а еще можно поставить лебедку на быстросъемный кронштейн.

Развесовку автомобиля... поведение на трассе 6000-ая лебедка, установленная внутрб шттаного бампера меняет ИМХО меньше, чем установка кенгурина: ибо вести она не много (по моим прикидкам вместе с кронштейном не более 30 кг) а расположена ближе к передней оси, чем кенгурин...

Дык если мужику не наливают - он приходит со своим... в смысле вози дерево с собой... ну или если дерево некошерно с собой тягать - то якорь. От такого типа на 6 точках в тверских болотах спасает, уж в харьковских степях всяко поможет...





При все решпекте умиляют меня такие рассуждения... "сам я не пробовал но плечо нехилое"... при массе 1350 кг - половина на морду... 20 кг лебеда, 15 кг стальной трос - итого, 35 кг... менее двух процентов... плеча там от силы полметра... и всерьез утверждать о существенном влиянии ?? :
Короче - фигня все те теории - за два года езды с лебедой и силовиком - никаких неудобств, единственный минусм - увеличение пути за трактором :... все остальное - плюсЫ...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Не знаю где ты такие кунгурины нашел, но мой весит чуть больше 7 кг. Снимал при замене бампера и перевешивал, по случаю. Об этом тут уже сто раз перетералось. Теория - теорией, а практика - практикой.

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...

Гм... я взвешивал нивские кенгурины...
А про практику: ну вон Holg ездит не только с лебедкой, но и с силовиком... Я вот уже вторую неделю езжу с лебедкой... никакой разницы не заметил...