Совсем не для этого, а чтобы рулевые тяги были параллельны нижним рычагам. Ну, почти параллельны :

По-моему смыл в этом есть только если рычаги стоят горизонтально, а иначе теряется жесткость конструкции.

_________________
Фото, видео

Притчин на самом деле несколько. Одна из них в том,что при обычном лифте палец рулевого наконечника расположен как в стоке: вверрх резьбой,он конусной также как и отверстие в сошке поворотного кулака. В случае с опусканинм балки,рулевой наконечник ставится в сошку не снизу,а сверху. Первая причина для чего сошки меняют местами. В теме все это есть. Но если не хочешь читать,то спрашивай,кому невоблом,ответят.

Я все прочитал и знаю что меняется местами, а что переворачивается.
Сформулирую вопрос по-другому: При разных способах лифта (допустим на одинаковую величину) положение поворотного кулака относительно рулевого редуктора получается одинаковым. Почему в одном случае меняются местами сошки и переворачиваются тяги, а в другом нет?

_________________
Фото, видео

Наверно надо рисовать. Все просто: подумай,если балку опустить вниз вместе с поворотным кулаком и соответственно с сошкой поворотного кулака у которой конус снизу,как ты поставишь в сошку рулевой наконечник если он остался выше на 6см?

Ога ога, тож когда отрывал смотрел на это дело - надо усиливать там все.

_________________
Я на Драйве

Sega, Серег, надо переворачивать рулевые в обоих случаях. Просто критичная высота для переворота рулевых - около 6 сантиметров.

Большинство людей ставят 29" - для этого хватает 3 сантиметра лифта, вот рулевые и не переворачиваю, поэтому тема особо и не фигурирует. А балку отрывают для сохранения заводских углов подвески на 6 сантиметров - поэтому рулевые естественно переворачивают все. Так что если "пружинами/проставками" лифтовать на 6 сантимов - то тоже надо будет переворачивать рулевые

_________________
Я на Драйве

при отрыве балки в поворотах рулевая трапеция будет работать неадекватно, появится рысканье. такой эффект наблюдался на 41 москвиче, если на скорости идешь в поворот и на дороге нырок, то машина кидалась не поймешь куда

_________________
сейчас РШН-2014г.в., гп 4.3, пневмо принудилово, српм, бк мультитроник с парктроником, экспедиционник т-сфера с люстрой, амы МПС, кулаки ивеко, мультируль тигуан, подрулевые авео, лифт,[url=www.drive2.ru/users/hanter89/]drive2[/url]

Мне прям полегчало,что еще один человек правду говорит,а не лукавит. Потому как на форуме многие сделают что-то и признаться в том,что есть недостатки им блин стыдно. А остальные потом в недоумении,как же так,ведь у всех все так хорошо! Говорите правду ребята,больтше пользы всем будет.

Воот, это я и хотел услышать

_________________
Фото, видео