Айк, Абсолютно с тобой согласен - если бузовать ходом, то даже под капотом не всё намокнет! А если уж стал - пулей выкючать зажигание и ОТКИДЫВАТЬ МАССУ, для этой цели предлагаеццо выключатель массы вывести в салон. Только в этом случае есть вероятнось спасти электронику - её достаточно будет просто просушить - и вперёд на амбразуры...

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Господа...., я дико извиняюсь : : : , объясните, что такое ИММО : . То, что называется мозгами - ЭТО под бордачком, насколько я понимяю, а вот ИММО : ....

_________________
УАЗовод теперь я...

иммобилайзер (в поисковик можно вбить "АПС-6":smile_wink:- отдельный блок находится где правая голень водителя в бороде.

считывает ключик (антеннка в замке зажигания как раз ведет на имму), смотрит правильный ли это ключик и если всё ок то передает разрешающий код блоку-мозгам(инжектору), и если код верный - то мозги начинают работать. Тоесть тупо заменить иммо - не решение, другой иммо передаст другой код (да и ключики не признает) и мотор не заведется. Код выбирается в момент [пере]обучения.

также у нас иммо заведует плавным гашением плафона, трелью о забытых ключах и габаритах, и включением/выключением задних противотуманок, задержкой 30с при блокировке стеклоподьемников (если ключа нет и была открыта дверь - стекла не ходят).

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Благодарю - доступно, понятно. Чего-то сразу я не допёр : У меня ОН не активирован, говорят гемор от него, вот я и оставил всё, как есть.
Извиняюсь, что не по теме, а за центральный замок он не отвечает, а то у меня ЦЗ от замка водителя не работает, только от сигналки(имею ввиду все 4).

_________________
УАЗовод теперь я...

Serg_iz_Kolomny, за центральный замок заведует БУБД (блок управления блокировкой дверей), ентот блок находится там где большая фигня с предохранителями слева, только максимально глубоко (на моторном щите). В общем ИММ-е от дверей известно только захлопнуты они или открыты (чтобы включить и погасить плафон).

когда ставят сигналку - обычно его выкидывают, т.к. функции ЦЗ умеет выполнять прекрасно и сигналка, но есть схема сосуществования сигналки и БУБД, выложена в FAQ ("Подключение сигнализации к центральному замку.":smile_wink:- тогда можно и открывать/закрывать замки ключем.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

в выходные поставил трубки и вывел забор воздуха к бачку сцепления/тормозной жидксти ... пок авсе ок, падение мощности вроде нет, да и как оно может быть когда ИМХО подача воздуха через щель (стандартную) меньше чем через переделку, хотя может и ошибаюсь
насчет мозгов и иммо - они в салоне, а вот аккум и гена думаю что кратковременно *у нас культурный форум* в воде по фары переживут, даже чуть выше
трубу использовал диаметро 50 мм, на месте крепления к коробке воздухозабора муфта от унитаза, но не рюмочная, а другая, кнусная ... с хомутами сначала бдумал заморочиться, а потом поставил капроновые самозатягивающиеся

_________________
ВАЗ 2121 -> GLS снежная королева -> UAZ Patriot, чОрный

А знаешь как хорошо идет вода в салон после остановки машины в речке? Особенно в горной с сильным потоком :

_________________

carmack, Ещё раз спасибо...

_________________
УАЗовод теперь я...

Айк,
ну в речке т-т-т я останавливаться не собираюсь ... тем более открывать двери, хотя оно понятно то всякое бывает, но все таки авто у меня пока не для экстрима, а подъем воздухозаборника нужен чтоб в броде или глубокой луже при ее проезде не схватить гидроудара и благополучно ее проехать

_________________
ВАЗ 2121 -> GLS снежная королева -> UAZ Patriot, чОрный

Gorunuch, Да и я те два раза, что в салон воды *у нас культурный форум*, останавливаться не собирался : , первый раз не додумался через окно вылезти, а второй раз даже дверь не открывал, течение было очень сильное и вода прошла через уплотнители, правда не сразу, где-то через секунд 40-50 начала поступать...

_________________