Сбылась многолетняя мечта: сварили мне направляющую для лебедки ЛР-1,6 и я сразу намотал синтетику.
Прилагаю эскиз-раскладку, т.к. потратил время на поиск чего-то подобного и все равно пришлось переделывать.
Рекомендую проверить размеры деталей вашей лебедки, они могут немного отличаться.
Металл толщиной 4 мм, на конце направляющей рым-болт.

К посту выше: намотка под нагрузкой - тащил ГАЗ-66 на передаче

Классная штуковина! только дереву похоже трындец пришел от эксперимента. приобрети строп корозащитный .

_________________
LE+18

Ничего дереву не случилось - у этого старого тополя кора крепче стали уже. Строп корозащитный есть.

Старый тополь с собою возишь?

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Если стропа есть, почему не используете? Нехорошо.

Я деревьев за свою жизнь посадил больше, чем все возмущающиеся вместе взятые! Ни одной ветки напрасно не сломал - не надо меня здесь лечить!

Это спорное утверждение, тут много пионеров, а все пионеры природе друг, мой класс каждую весну деревьев нормально так закапывал, хть и тайга кругом))))

Тут без этого нельзя, вступая в это сообщество, будь готов лечить всех и быть лечимым

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Задумал приобрести ЛР. Актуальный прайс:

ЛР 1.6 без тросоукладчика и троса 9500руб.
ЛР 1.6 Без троса, С тросоукладчиком тип Скоба 10000руб. Тип Корыто 10500руб.
Если без троса, то + 500 руб.
И к этой цене стоимость троса добавляется.
Либо Трос метал, ф8.1мм, 9 метров...2500 руб .

Либо Синтетика...Коломенская...
ф8мм на разрыв 6,4 тн. наматывается до 13 метров...350 руб/метр.
Можно поставлять и без крюков, или без одного...это минус 100руб. к цене за каждый крюк.

Блок Б-3.2...... 4000руб, увеличивает тяговое усилие в 2 раза.

Грузинский якорь, на 3 положения 6000руб.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Посоветуйте, что выбрать - метал. трос, синтетика, коломенская?

_________________
Шеви Нива 2006

@Дима_89 ,Я за синтетику - удобней, легче, безопасней.

_________________
LE+18