Мужики, ну еще скорректируйте, вот я хочу поднять зад машины на 5 см, мне токарь какую высоту должен точить, с учетом что я родную подушку под пружину оставлю. :

_________________
Drive2

S@nya, 5 см. до места посадки родной подушки. :
Сзади зависимость от величины лифта прямая, не как спереди.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ага, все встало как родное! Спасибо еще раз!

Так мужики, я вроде сваял деталь под панару.

Автоген правда помог немного

Приложил по месту на мост, тютя в тютю.

Фух, осталось проставки под пружину выточить. :

_________________
Drive2

S@nya, красаучик;-) все таки проще регулируемой тягу сделать..

_________________
РеШн, графит, 12г. Val raising кб 5.0 укб 8.0, гп 4.3, mud 235-70r16, рейд т+тс, kyb excel g, Лифт ~ 5см, подш от iveco, фаркоп с защитой заднего бампера от загиба:-D

_Пельмень_, А что можно было. : Так а чего же никто не посоветовал.

_________________
Drive2

S@nya, так надежней.
Скока видел регулируемые панары, они все в месте регулировки люфт имеют.

Да, вроде ведь еще две дырки надо в кроне? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Наблюдательный.
Две вторые дырки были сделаны на станке для соосности, сейчас моё изделие обработано H3PO4 и в понедельник буду грунтовать и красить. Всем спасибо. :

_________________
Drive2

Совершенно верно.

только вместо тяги кронштейн переноса точки крепления

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Я бы поискал производство решеток и металлических дверей, у них должна быть камера порошкового напыления, - гораздо прочнее окраски. Только придумать надо, где лучше подвес присобачить к детали.

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)