rotostaff, в той среде, где эта приблудина будет находиться постоянно, никакая порошковая покраска не спасет - проверено.
Можно тупо грунтом из баллончика и потом антигравием из баллончика. Один хрен облезет.
Либо Хамеррайтом покрасить прям по рже.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Сейчас доработали лифт комплекты, от регулируемой тяги панара отказались, потому как работает она по сути не правильно. Делаем кронштейн переноса. Так же доработали кронштейны под амортизаторы. В целом сейчас данный комплект позволяет без сварки и болгарки поднимать машину на 5см. Оставляя при этом штатные пружины и амортизаторы.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

rotostaff, спасибо за совет. Но знакомый который красит двери этой краской сказал что облезет. У меня есть хорошая грунтовка и краска. А поверх краски или лаком пройдут или антигравием. Пока не решил. :

_________________
Drive2

ВятскийСерж, а кроны пилотов наскока короче и пачем они, если отдельно продаются?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

сколько лифт-комплектов пересмотрел, везде кладут к проставке под шаровую метизы, которые классом прочности ниже, чем оригинальные болты. они же тянутся как здрасти. что за жлобство и экономия на копейках?

meg@, "Правильные" болты еще найти надо! - а тут в каждом строительном магазе за копейки! Всем на всех мягко говоря пофигу - втюхать и побыстрее бабло состричь, вот если б мы расплачивалис с "ними" немножко фальшивыми деньгами (которые тоже сами сделали) то был бы соверщенно другой разговор, а так денэжки то самые что нинаесть качественные (порой горбом заработанные) а товарец то так на троечку в лучшем случае! :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Болты пол беды, а вот грайвера разьезжаются на раз,после двух попыток закрутить гайку решил ставить которые стояли,не один не разьехался

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Пробег 1000км после лифта.
Вчерась менял гранаты внутренние(замучали хрустеть) и глянул как оно там все.
Чуток трет лонжерон при полностью вывернутых колесах и наконечник рулевой тяги трет неного резинку стаба, до метала не достает. Больше ничего замечено не было.

Читал на каком-то форуме, что-бы наконечники не терли их надо перевернуть вниз головой. У меня тоже немного цепляют при полном повороте руля. Мне кажется это не критично.
Подскажите завтра решил поднять и задок, резиновые простаки под амы понимаю это гауно, если не сложно скиньте размеры металлического кольца или может подскажите альтернативу

LEXA56rus, резиновые простаки под амы это что?