Я в магазине был, я их купил, я их даже поставил . Мне просто интересно почему сварка в самом узком месте

LEXA56rus, там стакан еще вовнутрь резинки сделан.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ага !
З.Ы Но по опыту он не обязателен. Уже 30 тыщ полет нормальный и не только у меня.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, ага, я сначала его сделал высоким внутри. Но потом пришлось укорачивать, а то обваренная проставка на отбойник не садилась, даже под весом машины.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Понятно, теперь понял что к чему.
Бывалые, подскажите, саленблоки брать лучше полеуретановые и просто заводские?

LEXA56rus, у кого-то резину хватает на 5-7 т.км. У кого-то столько же живет полиуретан.
Я ставлю резину, заводские.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Я по цене узнал, разница в три раза, : и тоже решился на заводские

Я по всем магазам ездил и выбрал самые жесткие нормальные. Производителей просто дохрена было...

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

LEXA56rus, берешь пару хомутов надеваете на резинку и чуть подтягиваешь и ничего варить не надо;-) делал на зад, отлично получилось.. Гоняю с пластиковыми кольцами, 10 тык полет нормальный.

_________________
РеШн, графит, 12г. Val raising кб 5.0 укб 8.0, гп 4.3, mud 235-70r16, рейд т+тс, kyb excel g, Лифт ~ 5см, подш от iveco, фаркоп с защитой заднего бампера от загиба:-D

_Пельмень_, Хомут тонкий, не давит резину? Всё же если не варить, то под хомут пластину по шире лучше вставить.