Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 



 Страница 9 из 25
  [ Сообщений: 245 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  omich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 дек 2011, 14:56  
Старожил
Старожил
    630
  •  2552
  • 42

  •  11 июл 2008, 13:00

  •  Омск

Блог: Просмотр записи (0)
Надо проверять! Как в фильме "Дело был в Пенькове", выгнать Шниву и Дастер на поле, сцепить фаркопами и по газам - кто кого утянет! :smile_bigsmile:

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mar
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 дек 2011, 15:03  
Участник
Участник
    30
Автор темы
  •  114
  • 59

  •  09 апр 2009, 20:10

  •  дер. Ивановское

Блог: Просмотр записи (0)
КАС писал(а):
Про двигатель скажу. Чтобы на Шниве на конвеере ставили 2л двигатели, нужно всю трансмиссию усиливать или менять.
Ну не факт, что менять. Больший объем мотора позволит сгладить полку момента и поднять его значение на низких оборотах, а также улучшить самоприспособляемость двигателя. А общие нагрузки на силовой привод на бездорожье могут из-за этого даже снизится, т.к. меньше будут автоколебания в трансмиссии (кратковременные пиковые нагрузки).
Полсто ВАЗ не хочет вкладывать бабло - вот и всё объяснение
ИМХО
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Levkatya
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 дек 2011, 15:32  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  390
  • 52

  •  04 июн 2010, 10:50

  •  Лен.область, Гатчина

Блог: Просмотр записи (0)
Mar писал(а):
КАС писал(а):
Про двигатель скажу. Чтобы на Шниве на конвеере ставили 2л двигатели, нужно всю трансмиссию усиливать или менять.
Ну не факт, что менять. Больший объем мотора позволит сгладить полку момента и поднять его значение на низких оборотах, а также улучшить самоприспособляемость двигателя. А общие нагрузки на силовой привод на бездорожье могут из-за этого даже снизится, т.к. меньше будут автоколебания в трансмиссии (кратковременные пиковые нагрузки).
Полсто ВАЗ не хочет вкладывать бабло - вот и всё объяснение
ИМХО

...а также улучшить "самоприспособляемость" двигателя...-
недопонял ??)

_________________
Люблю выходные . Можно без пробок доехать до работы .....
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КАС
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 дек 2011, 15:39  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    240
  •  1380
  • 67

  •  02 дек 2004, 16:17

  •  N 55 40' 32.412" ________E 37 40' 54.587"

Блог: Просмотр записи (0)
Mar писал(а):
КАС писал(а):
Про двигатель скажу. Чтобы на Шниве на конвеере ставили 2л двигатели, нужно всю трансмиссию усиливать или менять.
Ну не факт, что менять. Полсто ВАЗ не хочет вкладывать бабло - вот и всё объяснение
ИМХО

Во первйх не ВАЗ, а GM, у него больше денег и другой кругозор.
Была Шнива с мотором ФАМ - 125 л.с. Цель увеличения мощности движка уже была. С конвеера сняли, результат отрицательный.
И гланое твое заблуждение, возможно намеренное, что ты не "понимаешь", что момента и сейчас хватает. А если кто считает мало, пониженный ряд в раздатке мона улучшить.
Увеличение мощности не увеличивает проходимость :smile_bigsmile:
http://steer.ru/archives/2007/04/03/003024.php
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mar
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 дек 2011, 15:53  
Участник
Участник
    30
Автор темы
  •  114
  • 59

  •  09 апр 2009, 20:10

  •  дер. Ивановское

Блог: Просмотр записи (0)
КАС писал(а):
И гланое твое заблуждение, возможно намеренное, что ты не "понимаешь", что момента и сейчас хватает.
У меня нет заблуждения, т.к. у меня нет Шнивы, сл-но я не могу сделать неверный вывод о том, хватает момента или нет, сл-но и не могу впасть в заблуждение :smile_bigsmile:
Цитата:
Увеличение мощности не увеличивает проходимость :smile_bigsmile:
А втот это действительно заблуждение - увеличивает :
Цитата:
а также улучшить "самоприспособляемость" двигателя...-
это способность дв-ля с ростом внешней нагрузки сохранять частоту вращения коленвала. Еще говорят "эластичность".
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Ухтыч
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 дек 2011, 17:57  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    120
  •  491
  • 46

  •  16 фев 2010, 21:03

  •  Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
КАС, ну не ведись ты на эту херню,не корми тролля.Имхо,тему в топку.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mar
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 дек 2011, 21:03  
Участник
Участник
    30
Автор темы
  •  114
  • 59

  •  09 апр 2009, 20:10

  •  дер. Ивановское

Блог: Просмотр записи (0)
Уважаемый, троль, это кот. разжигает страсти путем пустословия. Я же кое что знаю про машины, уж вы поверьте
http://marrrrrrrrr.users.photofile.ru/p ... 046995.jpg
И не в коем разе не хочу сказать что-то плохое про Шниву. Это лишь один из миллиона ав-лей, кот. были до него и будут после. Со своими достоинствами и недостатками :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vdoooc
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 дек 2011, 22:15  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    460
  •  1551
  • 49
  •   4

  •  19 сен 2009, 00:09

  •  Москва, Алтушкино.

Блог: Просмотр записи (7)
Уважаемый Mar, а вы тот самый тов. Грачев из приведенной заметки?

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ZMei
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 дек 2011, 23:36  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1130
  •  5713

  •  31 янв 2007, 18:26

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Ухтыч писал(а):
КАС, ну не ведись ты на эту херню,не корми тролля.Имхо,тему в топку.

+1.

_________________
Commander 3.0 CRD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КОЛХОЗНИК
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 дек 2011, 23:50  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2160
  •  4323

  •  31 авг 2009, 23:24

Блог: Просмотр записи (0)
памоиму пара в курилку пакурить :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 9 из 25
  [ Сообщений: 245 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: