точно не помню, но где-то на этом форуме человек выкладывал фотки старого и нового домкратов. Были изменения. Вроде с середины 2013 года новые появились. У меня как раз новый.
andrej2123, согласен. Но пока хватает.

_________________
LE 2013

какая размерность если вот здесь посчитать ?
http://www.off-travel.ru/site/index.php ... stemu.html
У меня с лифтом 3-4 см нормально смотрятся 27-е

_________________
LE 2013

Проехал я больше 500 км, ничего не уселось. Замерил ход колеса в низ, составило 2 см. Этого мало. Поставил проставки между шаровой и верхним рычагом в 3см. Теперь между отбойниками верхним и нижним одинаковое расстояние в 2,5 см. Но теперь и колеса стали как у татры во внутрь завалены.
Буду делать сход развал.

_________________
Drive2

Попутный вопрос к профи, после установки проставок под шаровые, нужно сразу сход-развал делать, или несколько км. по кочкам попрыгать сначала, что бы немного утряслось?

а чего ждать то?.. думаешь, металл "усядется"?)) я сразу поехал к мастеру

Вот вот, пока до них "достучишься" как раз все и утрясется :
У нас нивы шнивы не очень то жалуют и пытаются всячески от них отвертеться(там ж надо шайбами выставлять, а не как на Ино или таЗах переднеприводных эксцентриками)

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Я сразу делал и спустя 3 недели..., уход был... зато колёса целы.

_________________
УАЗовод теперь я...

Ну это на стоковых шнивах наверное сложно, на лифтованных же, даже с большими колёсами, доступ к шайбам получше.

Там - кто на что горазд... Кто с удлинителем крутит гайки со стороны подкрылка..., кто воздухан вынимает...

_________________
УАЗовод теперь я...

Serg_iz_Kolomny, ну капот у меня открывали конечно, но вот что бы воздухан снимать, это жесть просто.