Pbl6A40k, еще вроде бы ставят на чашку крепление стаба к кузову от простой Нивы. Оно их двух скоб состоит и ребро штатного крепления не мешает с ним стабу.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ну у меня первый раз за 4 месяца такое случилося... покатаюсь, посмотрю... раньше просто немного терло резинку стаба, но это не критично.

А еще стаб выкидывают нафиг))) думаю так и сделаю потом.
Только не целиком, а частично. чтобы оно редуктор держало.

Забыл что ля : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=7640

Хищник, ага, оно)))

Зад с просевшими пружинами родными)))
перед опускать не буду, отпилю часть стаба + зад подниму чуток другими пружинами + амы в круг поменяю от пыжа1.

LSD, расстояние от центра ступицы до арки спереди какое?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

LSD, надо ли оно тебе, стаб убирать.. По кочкам не погоняешь;-) у тебя же машина для повседневной езды, не только для соревнований.

_________________
РеШн, графит, 12г. Val raising кб 5.0 укб 8.0, гп 4.3, mud 235-70r16, рейд т+тс, kyb excel g, Лифт ~ 5см, подш от iveco, фаркоп с защитой заднего бампера от загиба:-D

Начали колеса 215/75 15 спереди подтирать. Уже до металла дотерли справа. Стоят сновья. Такого не было. Сели, видимо, пружины. пробег 37 000 км. 2013г.
т.к. к весне планирую резину 30...ну или 29 решил сейчас сделать небольшой лифт с минимальными вложениями. Потом плюсом к этому лифту будут новые пружины, амортизаторы длинные или с удлинителями и обварка заднего моста с лифтом в 5 см.

Так что сейчас задача с минимальными вложениями компенсировать просадку пружин. Ну и может немного повыше стока стать:smile_nod:))) И так что бы потом с новыми пружинами колесики новые встали. И еще это все будет происходить в условиях двора и без сварки.

В общем что хочу сделать:

Зад - ремонтные резиновые прокладки на 5 см. Тяга регулируемая стоит уже. Сразу на будущее поставил когда менял. Зад в принципе все. Еще отбойник слева отогнуть т.к. при максимальных ходах он сильно по пружине бъет.

А вот по переду основной вопрос:
1) Хочу поставить ремонтные резинки под пружины 3 см.
2) Проставку шаровой хочу набрать из шайб пыльника шаровой от копейки. Для этого как то хитро резать надо эти пластины? Или проще верхнюю шаровую от обычной нивы поставить? (в принципе их и так менять думаю еще тысяч через 20). Кто что думает на этот счет?
3) Проставки под чашки наберу из шайб. но мне не понятно что делать с креплением стаба. Он приварен к чашке? Так же шайб и пр. не подложить там? Что можно с чашкой сделать? Советуйте.

Ну и потом со всем этим на развал конечно же:smile_nod: Вроде все. Что не учел?

Amfitamin, Если делать для 29 колёс то делать сразу нормальный лифт и "малой кровью" тут не обойтись.А для 215/75/15 достаточно рем.проставки над пружинами поставить.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Хм. А чем (кроме удлинения амортизаторов) отличается то что я описал от нормального лифта? Что еще нужно сделать для нормального лифта? По передку имею в виду. Сзади да, будет обварка моста с лифтом. А спереди думал сделать и оставить так.

Amfitamin, Проставки под шаровые верх 3 см.,проставки под чашки пружин,
переварка крепления стабилизатора или готовые чашки с изменённым креплением стабилизатора ,зад:замена тормоз.шлангов,удлинение тяги "колдуна"если без АБС
удлинение маленьких тяг моста(по моему не обязательно) проставка над пружинами или более длинные пружины,проставка над амоми или более длинные амы.
В последствии замена внутренних шрусов(если захрустят)
Под 29 колёса надо менять ГП в редукторах мостов.
Ты тему то почитай тут всё подробно и понятно изложено :

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.