Товарищи, а чем этот комплект http://4x4vyatka.ru/shop/view/lift-komp ... niva-50mm/ лучше чем например ф-дизайновский и остальные ему подобные, в чем его преимущества ?

евген 83, на своей машине чашку выравнивал шайбами еще при лифте усиленными резинками с родными пружинами. При установке Рейдов шайбы так и оставил. На машине тестя вкруг тоже Рейды стоят без выравнивания чашки, ничего не мозолит.
SouthUrals, 1) более низкой ценой, 2) ничего не надо варить/болгарить, 3) крон переноса крепления тяги панара является более правильным решением в сравнении с регулируемой тягой панара.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

В хрустах пока не силён, но описанные хрусты шруса(то он есть, то его нет, при разгонах и нагрузке) в точности совпадали с "моими" хрустами, вот и решил что ШРУС, а про подшипник даже не думал а получилось вот что он хрустит.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

+Амортизаторы штатные остаются. Еще и скидку для форумчан можно сделать

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

ВятскийСерж, скидку на любую продукцию? А если мелким оптом закупим?
Штатные аморты и пружины остаются и с комплектом от Ф-Дизайн. Но я не считаю это плюсом, для обоих лифт-комплектов.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

На 6-ти тыщах пробега сделал лифт.
Чашки пружин поднял на 5 см (снизу подварил).
Эксплуатация нежесткая, раз в пару недель по слабенькому бездорожью. Про замену ШРУСов не буду, т.к. предупреждали. Но вот то, что реактивных тяг хватило на 5 тыщ пробега-это мне уже не нравится.
Длинные тяги нормальные, ну, может немного резинки сплющило.
Но вот короткие тяги овалом вытянуло ту часть где резинки вставляются. Обе тяги пострадали.
Это что, фиговые заводские тяги ? Или последствия лифта о которых меня не предупреждали ?

_________________
LE 2013

dark70, мне на стоке заводских тяг хватило на 10 т.км. Чё уж про лифт говорить.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, тогда я спокоен, а то уж очень не хочется разлифтовываться.
Так а теперь что ? С какой периодичностью ты меняешь реактивные тяги ?

_________________
LE 2013

dark70, после смерти заводских тяг поставил тяги с восьмыми сайлентами (от задних стоек 210:smile_cool:. Проехал на них тыщ наверное 15. Попал в ДТП - тяги загнуло. Поставил такие же. Через 7-8 т.км. на них провернуло сайленты. Поставил тяги Ситек на восьмом сайленте (от переднего рычага). Езжу на них с февраля 2013 г. Порядка 20 т.км. Всё ОК с ними.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, понятно.
Надо будет тогда у соседа тяги глянуть, там пробег 13 тыщ и только асфальтовая эксплуатация.

_________________
LE 2013