Всё познаётся в сравнении...

Вот имана... Морду кое-как заталкаешь на бровку, а жопу так и тащицца по колее... На свободных диффах было проще рулить...

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, кода в жопе припарка намально рулится, на Карбуселе песчаный триал оч интересно прокатали, подъёмчики тама были с разворотами на выходе, по интересней чем на Пути Самурая :

триал песчаный не то...
када торфяная или глинистая колея, как девственница упрямится ехать куда надо...
Када только сзади стоял - уже обратил внимание, поставил и вперед, еще заметнее стало...
Да и с принудиловкой када ездили в ТР 2, блоку врубали тока в болоте или когда уже сядешь, иначе больше геморроя чем пользы...

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, Это мой первый самоблок мне не счем сравнивать и я сравниваю со штатным дифом как то таг : :

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

КОЛХОЗНИК, Просто с запятыми у меня проблемы лень ставить :

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

Ха, за то одного маленького трака хватает чоб с калеи выскочить...
но ты прав было дело, на той же карбуселе второй день линейки...

В субботу поехал на сход-развал к знакомому нивоводу, он себе ДАК поставил в РПМ (в РЗМ нету блока), колёсья мишки, пары скорее всего 4.3 или 4.44(не спрашивал точно) доволен как слон :

_________________
WarGaming - гори в АДУ!!!!!

Всем привет! у меня Нива 96г.в. заварил задний диф и поставил вРПМ ДАК 90/100. щелчков никаких нет при срабатывании ДАКА. рулится машина нормально(чуть потуже чем без него) . по дороге по асфальту резко лучше не заварачивать т.к. задний Диф заварен резина начинает свистеть но это при резких поворотах и разворотах на грунте все ок! ездили в лес в дождь в выходные машина просто едет и едет очень неплохо. там где раньше пробивался сходу теперь внатяг едет очень уверенно. гребут все четыре колеса!теперь нужно думать об увеличении дорожного просвета:smile_nod:)). т.к. ползет машина до последнего момента и встает уже намертво (на мосты) с раскачки уже не выедешь. был удивлен длинной бороздой от РЗМ на бровке колеи. тем кто ездит по городу и по шоссе заваривать задний мост не рекомендую зипой тем более. а ДАК справляется с работой на 100%. резина у меня пока стандартная дорожна кама 232. но это пока.

_________________
ВАЗ 21213, двиг 1,8 низовой распредвал - 14 , карб - Картюнинг , раздатка 3:1, пары 4,3 ;
31-Сильверстоун эктрим, усиленноые лонжи , силовые пороги, резанные арки, лифт 6 см, А-образный рычаг. ( РПМ - валрейсинг 6,5 заваренный задний диф).

Интересный подход к делу... :

_________________
[b:85fd387d13]"Всё успевает тот, кто никуда не спешит" (с)[/b:85fd387d13]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:85fd387d13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/P372TA63.png[/img:85fd387d13][/url]
[size=18:85fd387d13]не танк но грязи не боится[/size:85fd387d13]