Leo78rus, первая страница этой темы

не стал добавлять под верхнюю шаровую.
Убрал немного лифт из под чашек. От балки не перемерял. От ступичного до арки 50 см стало, а сверху теперь 2 см примерно.

и бюджетней и более точнее лучше шайбами.
После отрезания пластины, что под креплением тяги попер. устойчивости, советую не заваривать ее. А поездить немного, вдруг величина лифта не устроит и придется шайбы убирать/добавлять. Если без экстрима, то ничего с этим креплением не случится.
А когда убедишься,что лифт устраивает, тогда заварить недолго прям на машине.

_________________
LE 2013

Поставил колёса 215/75/15... Сзади всё хорошо, а вот спереди трёт сильно при поворотах
Заказал на перед пружины Рейд-т, и проставки ещё к ним примерно 2,5 см...
В итоге выйдет 5-6 см перед поднимется? Надо будет ещё что-то менять? Шланги там удлинять и прочее... ?
Назад ближе к лету уже Рейд-тс возьму :

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

Дмитрий Жерновенков, 215/75 r15 ни у кого вроде не трет даже в стоке :

_________________
сейчас РШН-2014г.в., гп 4.3, пневмо принудилово, српм, бк мультитроник с парктроником, экспедиционник т-сфера с люстрой, амы МПС, кулаки ивеко, мультируль тигуан, подрулевые авео, лифт,[url=www.drive2.ru/users/hanter89/]drive2[/url]

иногда немного подтирало подкрылки в верхней точке на хороших ухабах. Заметно это было только по следам на самих подкрылках. Откатал так лет 7, но подкрылки до дыр так и не протер. Год назад потерял на соревнованиях вначале один подкрылок, позже второй. Теперь вообще ничего нигде не трет
Короче под 215 лифт не нужен.

Пружины сильно просевшие... Вот я и хочу её поднять пружинами усиленными и проставки вдобавок Просто интересно реально её на 5 см одними только пружинами поднять без дополнительных проставок под шаровые и т.д.

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

Дмитрий Жерновенков, рейд тс поднимают перед на 5-6см без всяких шайб, но желательно ставить проставку под шаровую 1,5-2см(т.к. от рычага до отбойника остается 0,5-1см), амы штатные без всяких удлинений. В бж в подписи на фото спереди просто тс+2см проставка под шаровой

_________________
сейчас РШН-2014г.в., гп 4.3, пневмо принудилово, српм, бк мультитроник с парктроником, экспедиционник т-сфера с люстрой, амы МПС, кулаки ивеко, мультируль тигуан, подрулевые авео, лифт,[url=www.drive2.ru/users/hanter89/]drive2[/url]

Спасибо за ответ! :

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

ТС расчитаны под силовой бампер с лебедью, бери Т шки, проставку лучше 25 мм

да ниче они не расчитаны. Просто длинее чем Рейд-Т и еще больше чем стоковые.

Люди, опомнитесь. Ну нафига вам лишние проблемы ? Чтобы их потом преодолевать ?
Лифт шайбами под чашку. Проставки над верхней шаровой. И все.
Просели пружины ? Так обычные шнивовские купите и будет вам счастье.
Можно с коричневой меткой.
Аморты СААЗ ничем не хуже хваленных каябов-токиков.

_________________
LE 2013