vladimir dock, при лифте до 5-6 см. сзади ничего удлинять не надо.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

vladimir dock, у меня сзади 52-53 см от центра ступичного колпачка до арки, ничего не удлинял и все прекрасно работает. Да, колесо в арке визуально несколько смещено вперед, но там еще зазор дай бог. А заморачиваться с удлинением чисто ради эстетики - только геморрой на собственную пятую точку, который ты, собственно, уже и ощутил... Так что, имхо, верни стандартные тяги, расслабься и получай удовольствие...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

vladimir dock,
У меня как то так, тяги тоже не удлинял и всё ОК!
На данный момент: от арки до середины ступ.колпачка.
Перед - 52,5 см. но это с лебёдкой.
Зад - 55,5 см. в багажнике органайзер из фанеры и полно инструмента.

_________________
Лето BFGOODRICH MUD-TERRAIN KM2 30/9.5
Зима Forward Safari 530 шип. 235/75. экспедиционник "Т-сфера". Лифт-5см и пружины+1 от Иж-техно.Разгруженные полуоси на 24 шлица от Иж-Техно. Шноркель. Лебёдка Master Winch 8500.
Г.П 4.3, СРПМ+ВалРейсинг УКБ-6, в РЗМ Блокка от Иж-техно. Болты+213-ый РВ.

sem59, vovan 43, Alex_MAN, спасибо большое за советы! Сам стал склоняться к этому. Особенно, из-за кардана.
А пружины у вас визуально ровно стоят сзади, нет искривлений? У меня так пружина изогнута была на стандартных по длине тягах.

И верхние тяги вы тоже не меняли? Я читал тут где-то, что нужно удлинённые ставить, чтобы хвостовик РМЗ довернуть, не?

vladimir dock, пружины стоят ровно.
У меня тяги не заводские стоят, но по длине только верхние поболе на 1-1,5 см. Остальные, как и родные.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

vladimir dock, все тяги родные, пружины стоят ровно...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Господа джиперы, совет нужен, как поступить, обварить мост и поставить пружины рейд,или просто поставить пружины без обварки моста. :?:

_________________
Drive2

Если обычные поездки с небольшой грязью, а не спорт с его рубиловом, то смысла не вижу обваривать мост.
Его обваривают, как правило, для двух целей
1) обезопасить в случае различных прыжков по буеракам
2) обварка с одновременным лифтом (поднятие пружинных чашек).
Лично я уже 1.5 года катаюсь чуть жестче чем рыбаки/охотники. Мост не обвареный, просто переварены крепления чашек.

_________________
LE 2013

и наверняка он у тебя гнутый давно) причем еще с завода :

sem59, Alex_MAN, а у меня почему-то криво стояли пружины. Тяги тоже родные были, просто обварены уголком нижние.

Поразмыслив и прикинув, пришёл к выводу, что может мне лучше поставить регулируемые тяги? Ими можно выставить мост в нужное положение: чтобы и изгибов лишних на пружинах не было, как у меня раньше, и хвостовик "смотрел куда надо", и кардан не удлинять. Один вопрос лишь тогда: насколько они крепки в местах регулировки? Есть опыт использования? Типа таких: http://tarantasnn.ru/tyuning-nivy/lift- ... nye%202121 что скажете?