Кто что знает про лифтинг в РТЦ?
Я понял, что при лифте они делают:
Перед
1) пружины меняют
2) чего-то мутят с кронштейнами
3) ставят проставки
Зад
1) переносят пружины (куда и как не понял)
2) меняют реак. тяги
3) проставки

Как такой тюнинг, нужно-ли после него что-то доделовать, а то хочется сделать надолго и качественно.!?

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:0e70322c87]http://forum-lines.ru/rez/ab74609.gif[/img:0e70322c87]
[/url][url=http://porosenki.ru/]интересное[/url]

neo777, на мост наваривают чашки повыше : но сам мост скорей всего не обваривают :

да не обваривают!
...
КОЛХОЗНИК, а у тебя лифт сделан?

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:0e70322c87]http://forum-lines.ru/rez/ab74609.gif[/img:0e70322c87]
[/url][url=http://porosenki.ru/]интересное[/url]

: А зачем ему лифт, у них дома одноэтажные, ну максимум два : :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, Твой знакомый на простой шниве который поставил себе на перед резанные пружины от рафа -как он там не жалуется что сильно жестко стало?

у того ещё силовой бампер с лебедкой висит, а так он доволен, но пружины намного жестче, думаю как бы себе быстрее морду нагрузить, у меня рафовские пружины, отрезанные только на пол-витка, пришлось поставить по второму аммортизатору, один практически не справляется

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, а что значит не справляется-не гасит раскачку или может как то по другому жесткость чуствуется?У тебя какой аммор сейчас?

Наконец вывел сапуны.
Столкнулся с проблеммой на переднем мосту, очень короткий штуцер. Пришлось его снять и наварить на него трубочку под изгиб. И еще, что бы соединить два шланга в один пришлось использовать тройничек как на бочке омывателя.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:0e70322c87]http://forum-lines.ru/rez/ab74609.gif[/img:0e70322c87]
[/url][url=http://porosenki.ru/]интересное[/url]

Интересно, как ты его снял - он же впресованный (без резьбы), а еще интересней как ты его установил обратно? :

По поводу соединения шлангов - можно было купить просто бачок сцепления от классики (с крышечкой), у него как раз два вывода для двух шлангчиков :

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

У меня он снялся при помощи отвертки и стемжи усилием засунулся обратно.
А что он там намертво должен быть?
Да можно было, но он больше по размеру. И мне преглянулся больше от тормозной.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:0e70322c87]http://forum-lines.ru/rez/ab74609.gif[/img:0e70322c87]
[/url][url=http://porosenki.ru/]интересное[/url]