Сирёжа ! хватит болтацца в интнрнети ! болгарку в руки и пошел пилить ! диски у тебя есть :P

Дюk, вовремя подсказал,спасибо,а то я уже клепать собирался.
КОЛХОЗНИК, не мог вес не измениться,раз выкинул лишнее.8-9 кг минусом - и то хорошо.
Если чиста под спорт затачивать,то можно много чего еще покромсать,я ж на своей помимо сорев еще и на дачу за 130 км. езжу,на охоты-рыбалки,по городу нередко.Моя цель пока - скинуть с соточку кг.,но не превратить Шниву в котлету.
Кстати,можно сделать стекла из поликарбоната опускными,но с задними это точно не нужно,а если очередь до передних дойдет,то можно подумать.

Ухтыч, не осилил ветку всю, пару первых страниц. Прошу прощения, если такой вопрос уже был.
Может быть двигатель вкрячить другой и по другому машина пойдет? +30 лошадей решат вопрос. Нет?

jokers13, зря не осилил,уже говорил для чего все это.В двух словах: снижая вес снижаем нагрузки,ставим мощное двигло - нагрузки увеличиваются.Дальше сам догадаешься,что лучше?

а тема то пошла,надо тоже чёнить снять
подумал тут если лебёдку в багажник ставить и тянуться и вперёд и назад.
и лишний вес на морде висеть небудет,лебёдку можно поболе поставить.
одни плюсы минус только невидно намотки троса.
да только посмотрел на подъёмнике,трос у нас пустить негде

_________________
[url=http://s-u.su][img:e9950082f9]http://s-u.su/s/az5h35v8.png[/img:e9950082f9][/url]

bulan, лебедку лучше на пол за пассажирским креслом,трос в трубе вдоль правого лонжерона вперед,на Нивах давно опробовано.И укладку контролировать удобно,хотя за синтетикой особо следить не надо.
Сегодня порезал капот.Выбрал самый щадяший вариант резки,чтобы снаружи особо в глаза не бросалось.




Ушло 6 кг.Хотелось бы больше,конечно,но если сильнее порезать,то надо переносить петли,да и видок будет,хм,пикантный.Лучше тогда с нуля сделать пластиковый,чем может как-нибудь и займусь.

за пасажирским сиденьем у меня жена с ребёнком ездит,всмысле ноги жены :
а по капоту нормально получилось,я так понял ты усилитель совсем выкинул?
на ветру небудет дрягаться?

_________________
[url=http://s-u.su][img:e9950082f9]http://s-u.su/s/az5h35v8.png[/img:e9950082f9][/url]

я еще смотрю капот интересно вырезан у стекла

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Да усилитель весь срезал и со стороны лобовика сантиметров пять.По поводу на ветру болтаться - не должен,рукой продавливается с усилием.В любом случае,уже сделано,дальше поглядим

1. Ухтыч, если не секрет, то как машину будете использовать?
2. Прочитал "снижая вес увеличиваем тягово-динамические характеристики,повышаем проходимость,снижаем нагрузки,следовательно повышаем надежность." Замена ГП не тоже ли самое?
3. Бак топливный заменять будете?
4. Просто если мы говорим о том, что машина готовится к экспедиции, то как я вижу народ идет другими путями. Замена ГП, самоблоки, баки по 300 литров (нам и 150 за глаза хватит), усиленные пружины, раздатка и еще много чего. Не есть ли подмена понятий какая-то на лицо?
5. Я уважаю проделанную вами работу, но остается открытым вопрос - в говнах на рыбалке это все будет лучше стока ехать? И за счет чего? 4 мужика в салоне + багажник на крыше и сзади до упора вроде тоже в стоке едет.

Прошу прощения, что задал, возможно, плебейские вопросы) Спасибо за ликбез!

Прочитал ваши сообщения в других темах и вижу, что ГП вы заменили уже.