или удлиненные амы поставить, те же токико, они длиннее на 2 см. может хватить.

_________________
НМПС 2012, пока сток

амморты от газели назад

_________________

@@lex-26 , ставил на 213 в свое время, лет 10 назад от газели - не понравились! Нужно по максимуму оставлять штатное все, т.е. с помощью проставок всего лишь добиваться поднятия машины. Так работа пружин и амортизаторов не скажутся на поведение машины в целом. Что есть очень хорошо. Если изменять жесткость подвески, то можно потерять в ее артикуляции. Например если лифтуем морду пружинами от волги. Они слишком жесткие! Морда почти не прожимается. ИМХО так делал на 213 10 лет назад.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru

@Vins , Я делал лифт в Нива777
http://niva777.ru/index.php/tuningniva/47-lift
ихняя текущая раскладка по ценам
http://niva777.ru/images/stories/NIVA777/Blanki/lift_2123.pdf
ставят они вот этот комплект
http://koroffka4x4.ru/shop/podveska.html?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=2&category_id=1

У меня работает все прекрасно, колеса 235/75/15

На старом форуме это обсуждалось много раз...

Добавлено спустя 56 секунд:
У меня, правда, задний мост еще обваренный...

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

@izvozshik ,
За ткаие деньги я вам его сам поставлю!
Тема же не просто так звучит : "бюдженый лифт" За 20 тыр как то не бюджетно совсем!
Мне проставки под шаровую люминь и проставки рычаг-чашка пружины на перед обошлись совершенно бесплатно. Спасибо на работе токарка какая, никакая есть. Следовательно опу задрать остается дело техники. Это проставки под пружины, проставки под амортизаторы и проставка или удлинение тяги панера. Ну или замена последней на регулируемую. Затрат минимум. В этом то и прикол бюджетного лифта! Кто как может тот так и лифтует.
Можно шайбами под чашку как я понял уже и шайбы под шаровую от классики, регулировочные. штук 10 в пакет собираешь и поднимаешь рычаг от шаровой. Пюс зади заменой амов на более длинные и замена на регулируемую тягу панера.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru

@Vins , я же тебе не говорю: "Бросай все, беги покупай!". Я поделился своим опытом. Этот метод лифтовки опробован давно и хорошо работает - потому его и поставили на поток. С моих ссылок ты можешь увидеть, что люди ставят в проверенном варианте. Все из этого легко сделать своими руками. Если тебя это сильно интересует, то можешь изучить тему на старом форуме - там даже все размеры выкладывали.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=11869
тут разговоров и обсуждений про это немеренно

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Да, о деньгах...
В те времена, когда я работал таксистом, в ответ на мой запрос о стоимости проезда потенциальный клиент сказал: "я за такие деньги воробья в поле поймаю". Разговор шел о 300-х рублях... Кладу я на капот 500 р (придавив пачкой сигарет) показываю клиенту на ветку дерева и говорю: "вон воробей, вот деньги - поймаешь - заберешь деньги и отвезу бесплатно"...

Это так вспомнило к фразе "за такие деньги". Если есть умение и время на это - то дерзай делай и наслаждайся сотворенным! Мне дешевле было машину в Москву пригнать и сделать качественно у тех людей, которые это реально умеют делать!

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

как это проявляется?
тыж не пружину ставишь а амморт, тем более газелевский (он же от патриота), имеет ход больше чем стандартный. Вопрос по артикуляции вообще не стоит ее там еще и ограничивать приходится

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

_________________

Ну сзади то да. Я про артикуляцию переда говорил.
А аморты от газели(и от патриота, как вы говорите) порсто жесткие. Лежачие было проезжать не проиятно.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru

Поставки на кронштейн поперечной тяги - зло! Года четыре назад делал, в итоге при поездке на южный Урал вырвал все кронштейны от моста! Кто тут порисовать любит, прикиньте куда идёт нагрузка!

_________________
а ВЕнька слушает да Ест...

@витамин , полтора года езжу с кронштейном панары - проблем никаких. Одно"но" - у меня он сейчас к мосту приварен помимо того, что болтом притянут... Но почти год ездил с неприваренным, приварил уж так, на всякий случай, как возможность подвернулась...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023